别克 Gl83.00011 故障码大揭秘

83.00011 故障码是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上那些文章说的哈。

故障码那些事儿

哟呵，咱这别克 Gl8 出的这故障码，可不少文章都提到了呢。啥发动机、变速器、悬挂系统、制动系统的故障码都有哇。像那个 P0300，那就是凸轮轴位置啥的传感器性能有问题；还有 P0700，那是变速器液力变矩器出故障啦；再有那个 P2100，动力转向压力传感器性能不行咯。这些个故障码，都能让咱这车子出毛病呢。

重点故障码分析

83.00011 故障码哈。哎呀，据那文章说呀，这故障码就说明 CPU 检测到自己内部的电源芯片电压不对，要么高了，要么低了。那咋判断到底是哪儿出问题了呢？就得对车辆的传感器好好测量测量，瞅瞅哪儿没 5 伏电源。根据别克车型的发动机控制单元电路图，5 伏电源在那上面都有标注，照着一测不就知道啦。找出是哪条线路出偏差了。找到这条线路后，原因还分俩呢，要么是线路短路，把电脑板内部的 5 伏电源芯片给弄坏了；要么就是发动机控制单元内部出故障喽。

解决办法有讲究

那遇到这故障码咋整呢？得先清洗清洗节气门，空然比太浓太稀都不行。要是自适应燃油控制系统都补偿不了了，那故障码就出来了。原因可多了去了，啥进气流量传感器、歧管绝对压力传感器故障，燃油压力高了低了，喷油器坏了，氧传感器不行，凸轮轴正时错了，机油多了少了，蒸发排放系统有毛病，电子控制模块出问题等等，都可能导致这故障码亮起来。得一个个排查，赶紧把问题解决喽，咱这别克 Gl8 才能跑得顺顺当当的。