比亚迪宋 PLUS DMI 磨合期那些事儿

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 的磨合期哈。

磨合期到底咋回事儿

咱先说说哈，这磨合期呢，就好比给新车一个适应的过程。按照说明书上的要求，3500 公里首保时，hev 里程数得有一半呢。咱这车子提回来一个多月了，当初用电跑得多，hev 里程就少了些，这不就担心达不到要求嘛。

磨合期间的驾驶策略

有些车友说，磨合期就得用 ECO 模式，说是能降低故障概率，还能能耗控制好。不过也有车主觉得 ECO 模式开起来肉，体验不好，就用标准舒适或者运动模式。其实啊，也不用太担心，只要别老是激烈驾驶，问题也不大。要是实在不放心，那就按厂家说的用 ECO 模式呗。

磨合期的里程问题

咱这车子跑了将近 2200 公里了，hev 里程不够。得想想办法让发动机多介入介入，说不定磨合好了，能耗还能更优秀呢。

总结一下

总之哈，比亚迪宋 PLUS DMI 的磨合期咱得重视起来，但也别太紧张。按照说明书的要求，结合自己的驾驶习惯，好好磨合，让咱的车子能更顺溜地跑起来。大家在磨合期都有啥经验体会，也可以在评论里说说哈！