捷途x70很不错。捷途x70的定位是宽体智能SUV,最重要的是属于中型SUV。这个价位的中型车真的很良心。我用几个方面来表达我的观点。1.外观express X70采用了“惠程领跑者”的原创设计风格。...
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捷途x70很不错。捷途x70的定位是宽体智能SUV,最重要的是属于中型SUV。这个价位的中型车真的很良心。我用几个方面来表达我的观点。1.外观express X70采用了“惠程领跑者”的原创设计风格。外观很时尚,线条处理恰到好处,不张扬。大灯很有个性。捷克X70采用三幅镀铬三片式前进气格栅,与钢琴贴面的烤漆风格融为一体,进气格栅一直延伸至大灯,形成完美的延伸,使得整车前脸更加灵动,让人看到实车也很兴奋。2.动力系统express x70将搭载1.5T涡轮增压发动机,采用多点喷射式供油。Tux70搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机,代号SQRE4T15C,最大功率115kW,最大马力可达156,峰值扭矩230 Nm,最大扭矩转速1740-4000 rpm,最大功率转速5,500 rpm。搭载6速双离合(DCT)变速箱,这个级别只有奇瑞能搭载这么好的变速箱。发动机热效率方面,E4T15C的热效率可以达到37.1%。瑞虎7也使用了这款发动机。Tux70还是很宽敞的,可供我们选择。共推出12款手动和自动动力组合,其中手动变速箱最低配的车型可获得6万多。感觉真的很超值。3.车身尺寸:车身长4720mm,宽1900mm,高1710mm,轴距2745mm,最小离地间隙210mm,最大后备箱容积1680L。座位数有5个和7个,可以自由选择。座椅可调节,后排座椅完全放倒,大大增加了后排乘客的舒适度和后备箱的储物空间。非常适合家庭旅行。带着老人孩子完全是压力。如果人多,还可以选择7座版,这是经济型上路旅行的必备车型。你完全不用担心装载量。4.油耗说到油耗,这是很多人关心的问题,也是吃过不少苦头的事情。捷途X70排放采用国六标准,完全符合环保要求。这款车在动力方面的表现还是得心应手的。不仅足够通勤,节假日一家人也能愉快出行,可以满足日常车辆的各种功能需求。相比其他车型,这款车的油耗真的不算高。TX70的车身整备质量是手动低配车型中最轻的,标准重量1.520t,自动高配车型中最重的,标准重量1.565t这种重量级的车注定它的油耗不会太低,一切都在情理之中。这么重的车,不可能要求它的油耗和轿车一样低。毕竟它的质量是真实的,这是无法避免的。官方百公里油耗7.5升。其实一般的汽车消费远高于此。我同事市区8.6左右,高速行驶能达到7.9升。车开了不到5000公里。感觉这么重的车油耗能控制到这种程度,说明发动机热效率真的很好,燃油综合利用率很高。不过话说回来,一辆车的油耗跟司机的驾驶习惯有很大关系。同一级别不同的人开的车,油耗肯定是完全不一样的。感觉这个级别的车身结构和油耗控制都相当出色,完全可以接受。因此,在油耗问题上无法达成一致。没有绝对的结论。别人的油耗是别人的,就像懂事的孩子一般都是别人的孩子。5.车身结构express X70采用承载式结构,有一点需要说一下,就是备胎放在车底,感觉有点不方便。或许也是出于对车内整体空间和最后一排座椅角度的考虑。捷途X70的舒适性还是很不错的。它采用前轮驱动,四轮悬挂,舒适性更高。我敢肯定这个价位的车除了捷途没有四轮悬挂。前轮采用麦弗逊式独立悬架,后轮采用多连杆独立悬架。它的底盘所谓的硬调其实很有质感,是有好处的。在车辆行驶过程中,对车身结构有极佳的支撑感,尤其是车辆过弯时。对车身结构的支撑可以有效防止车辆因侧倾角过大而翻车,这对于这样的大型车辆尤为重要。所以我认为为了更安全的驾驶体验,牺牲一点乘坐舒适性是值得的。6.质保:整车质保十年或二十万公里,发动机质保一百万公里。很多家用车十年15万公里左右,但也有很多家用车公里数更多。这个保修让人放心。奇瑞捷途X70绝对是好车,同价位最好的产品,没有之一。这款车是颜值和实力的结合,可以说是奇瑞汽车的得意之作。在国产车中,奇瑞的实力已经不允许它的质量差。这些年的发展有目共睹。希望奇瑞再接再厉,继续造福人民,为他们提供质量更好、性能更优越的国民良心车。
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