从2020年初开始，林肯的国产化之路正式开启。这位首款国产车型的冒险家获得了极大的关注。马上，林肯的第二款国产车型即将登场，这是林肯的旗舰车型——Aviator，预售价56.2万元。这大概是目前国内豪华品牌中价格最高、评价最高的车型之一。

对于本地化，很多人持褒贬不一的态度。有人认为国产化后价格更便宜。的确，与进口飞行者相比，国产版的价格确实要低很多。也有人担心国产后会不会让原有的豪华配置打折扣，失去内在风味。在上市之前，我们先来看看这位国内飞行家。

首先是外观。虽然很多人说买车要看配置、看动力、看品牌，但不可否认的是，汽车的外观是打动你在乎其他东西的重要因素之一。林肯飞行者(Lincoln aviator)的外观大气、沉稳、细节精致，得到了大家的认可。国产后会延续之前的高标准吗？这也是我们关心的问题。

当我第一次看到国产版aviator的时候，我的疑虑就被打消了。还是飞行员的原味，平静不动，一股强烈的高级感扑面而来。值得注意的是，我们拍的是顶配车型。与进口飞行者相比，外观有所升级。最直观的就是前进气格栅。星光进气格栅不再镂空，而是采用了全新的填充设计，细节感和视觉冲击力更强，精细感得到了明显提升，给人耳目一新的感觉。而且更换后张力感更加明显，整个车头的力量感也得到了明显的提升。

侧面很修长，感觉很高级。至于参数，国内飞行员的尺寸也没有缩小。依然是5080x2022x1759mm的车身尺寸，轴距依然是3025mm。毕竟只听说国内空间增大了，没听说缩小了。这个不用担心。而且值得注意的是，国产飞行者有四个型号，都采用了六座设计，在空间利用率上感觉更高。而且第二排中间的空间足够大，可以装进一个登机箱，非常方便。

说到外形，尾部变化不大。林肯特有的贯穿式尾灯保留了下来。总的来说，国产林肯飞行者在外观上还是和进口版保持了较高的水准。而且眼尾好像没有长安两个字，省去了车主扣标的很多麻烦，深受好评。

内饰也是如此。国产版和进口版完全一致。无论是真皮还是真皮质，整体做工也相当精细。大尺寸液晶屏和液晶仪表盘全部保留，还配备了抬头显示器。总的来说内饰还是进口飞行家的味道。而且相对来说，内饰整体风格还是保持了一个进口飞行家的风格——够沉稳，够高大。我相信这就够了。同时在配置上也不打折扣。SYNC+智能系统也采用了最新版本，很多进口飞行者的配置也保留了下来。

最后，动力同样是3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，配备适时四驱和多片离合器。最大马力355匹，峰值扭矩553牛·米。车内的变速杆还是按钮式的。可以说这个国产飞行家还是原来的飞行家，没变。

作为林肯的第二款国产车，至少目前来看，飞行家做的还是比较成功的。成功的关键点在于既要保持进口飞行者的水平，又要在空间和乘坐上满足国人的需求。同时值得注意的是，作为旗舰车型，Aviator自然不是量的存在，而是林肯家族的标杆。同时，国产后的Aviator也将成为国产豪华品牌SUV的标杆。这一次，林肯领先了。相信随着林肯国产化进程的加快，继飞行家、冒险家之后，还会有更多优秀的车型出现。让我们拭目以待。