一辆车开多少年才够本，有两种说法：一种是买辆车一直开到报废派；一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做：车开到5年以上卖不上价格了，这样一些车主可为难了，到底一辆车开多少年才算是最够本？

好像我只要买车的时候性价比很高，优惠超大无比，这个就是一个划算的好买卖。

其实不一定的。车子买得便宜，搞了不好你卖出去也便宜，中间的差价万一很大的话，搞不好，这个三年六年十年的买车成本，相对来说其他的这种贵一点的车子比，还是更高的，就不是特别划算了。

许多人认为车子最好在5年左右出手。理由主要是两个方面，一方面，五年左右的车子在卖出时，保值率还算不错；另一方面，一部车使用超过五年以后，维修费用会大幅上升。

其实如果你这个车子真的用到十年了，基本上也是不太好卖了，你还不如多用两年，或者到了里程报废掉就算了。

在《机动车强制报废标准》中体到，车辆报废年限新规定，取消车辆适时地年限规定，同事私家车的报废行程被改为了60万公里。这就取消了以前用年制车辆报给位公里制，但这并不意味着所有车辆开到60万公里就报废了，这项新的政策已经有了严格的规定。也正因为私家车报废年限制度的取消，使得一些再买而手车的人获利，有些二手车虽然车的年龄较大但性能还是不错的，所以这个使用的时间就会增长，价格同样也会高出一些，这就导致了二手车的价格上涨。同时极大的促进二手车市场的发展。

那么第几年卖旧车最划算？

谁也不希望花了十多二十万元买来的车，换车转卖时折价太狠。

对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。

再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。也就是说，使用了一至两年的“八成新”车辆的残值率最低，因为4s店一经售出新车价就直接打8折；而到了第十年后，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。

我们来算一下，比如说一辆车子,单就车价它是十万块钱，那么第一年就是十打个八五折,那么就是说是8.5万；第二年是在8.5万的基础上再打八五折，那么算下来呢是7.225万；第三年，依此类推是6.145万。其实第一年放的血实在是太多了，就和利滚利一样它是乘上去的，倒不是全部是按照十万的基数来减的。

那么就是说三年下来的话，我们这个车子还能值个6.2万，那么用三年我觉得一方面车子还比较新，而且原来的这个车型到你卖的时候，有可能还没有换代。

或者说大家还比较能够接受，这个时候大家觉得你性价比好，也比较愿意买。

一般来说，车龄在5年左右的二手车，只要行驶里程在10万公里以内，没有发生重大事故的都很值得购买。而车龄在6年-10年之间的二手车价格大幅度降低，但容易出现小毛病，不少小零件也都需要再次更换，这个时候就相对比较难卖了。

许多人要图便宜这个帐算的比你还要清楚，所以说，六年我觉得是差不多了，三年或者六年是最好的时机了啦。

各位朋友所以说你在买车的时候，如果你想三年出手的话，你要选择的车子我比较推荐你款式比较新的，那么它不容易过时，转手也会比较快，人家会觉得二手车有性价比；如果你要用个六年才要换车子的话，那干脆选一个款式比较老，口碑比较好的车子，维修又便宜，又不爱出毛病，到了第六年的时候，你想出售的话，车子价格折下来的比较多，许多人觉得便宜，维修也不是很贵，修两下我也不心疼，那这也是比较好的一种选择了。

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