现在的车还有磨合期吗？我坚信很多司机对这个事情，包括磨合期，都很困惑。你能跑得快吗？那我来说说我的观点。现在很多人都说现在的汽车在生产过程中都经历了磨合，所以购车人买车后就不用再进行磨合了。现在大部分新车出厂前都经过了“冷磨合”。方法是把汽车发动机装在组合机床上，放电机推磨合。在这个过程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合时，由于汽车发动机不工作，没有汽油和柴油的点火形成高温，所以称为冷磨合。但是，并不是所有的车都经历过出厂前的“冷磨合”。毕竟不是所有的汽车厂商都有这样的技术标准，对每台汽车发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步磨合。那么，你的新车需要磨合吗？可以从汽车说明书上查到。如果不清楚，最好或者有必要完成一定的磨合。那么磨合期能跑得快吗？目前我国高速公路最高限速120km/h，对于大范围的车来说非常容易。所以，我国高速公路限速真心不高。但需要明确的是，磨合期必须严格执行车速。一般来说，速度要提高到每小时120公里，速比不能超过3000转。如果你是老湿机，你也会发现，即使你不做3000转，你的车的速度也早已达到中国高速公路的最高限速。所以新车在磨合期内完全可以在高速路上行驶，剩下的实际操作只需要跟着走就可以了，不用担心跑得快会对新车造成其他伤害。自然有人认为磨合期跑不快。由于汽车发动机传动速度高，机械设备损坏大，而第一箱汽车油恰好金属材料的碎屑最多，残渣也较多。使用这种含有大量边角料的汽车机油高速运转，会大大增加汽车发动机的消耗，甚至导致非正常损坏。磨合后的车很有可能不会出现最好的情况。我觉得这两种观点都有一定的道理。这里有个提示：即使磨合期很快，也要每隔几分钟换一次转速和档位，让每个档位的蜗轮也能磨合，减少某个档位的过度损坏。现在ETC 12点免费，所以很多人选择每年五一假期或者国庆假期出门。但是因为高速免费时间有限，而且高速公路是以车离开入口收费标准车道的时间为准。所以，如果ETC 12点完全免费快速，免费通行是不收费的。免费期间怎么考ETC？1.ETC车道进，ETC车道出，不容易被扣；2.ETC车道开进去，人工安全通道开出来，一切都能正常行驶，不容易被扣分。但是这次没有建立完善的交易细节，会影响接下来的快速正常行驶；3.手动安全通道进出不容易被扣；4.当人工车道进入时，ETC车道退出。由于系统软件没有通道信息内容，出入口护栏不容易伸出。此时，必须选择人工安全通道。所以各位购车人在高速通过时，要保持上下高速出入口一致，以免造成不必要的不便。此外，由于很多司机在高速通行时段无法保持高速，因此有很多购车者提前走高速，中途过后再逐渐完全免费。高速ETC是否会在高速免费前扣费。虽然ETC已经采用了分段计费，但是高速龙门架只有记录和传输数据的作用，不具备分段扣费的作用，最后扣费是车下高速时一次性汇总清算。只要ETC车在高速免费期间下高速，就可以享受免费通行。 另外，必须特别注意的是，办理ETC会员卡的汽车客户，在节假日高速免费点前会扣除会员卡费用，系统软件会主动进行退款。当消费者使用智能手机或ETC网点进行网上充值时，系统软件会将退款金额的不足部分自行补足到会员卡中，而ETC记账卡不能造成扣款。