边肖今天要给大家介绍的是汽车涡轮增压器和增压器的知识。很多朋友问涡轮增压器和增压器的区别。下面简单介绍一下边肖，希望对你有所帮助。 机械增压器是在不增加发动机排气量的前提下，提高动力轮输出的方法。发动机输出直接用来驱动增压器，然后将高密度的空气送入气缸，提高发动机的输出功率。 涡轮增压利用发动机的废气来驱动压缩机。原则上，废气用于旋转涡轮增压器的排气侧转子，该转子与进气侧转子同轴。当涡轮增压器的排气侧转子达到一定转速(12000转左右)时，带动另一侧的进气侧转子，使进气侧转子从外界引入新鲜空气，压缩后灌入进气歧管，因此涡轮增压器发动机的进气是对是错。 两者的区别： 机械增压是利用发动机本身的动力驱动一台压缩机进行增压。增压器会消耗发动机的动力，其转速会随着发动机转速而变化，所以不会出现增压滞后。发动机低速运转时效果极佳，但受限于发动机转速，发动机高速运转时会增压不足。 涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡轮风扇，带动进气管中的涡轮风扇旋转，从而在不消耗发动机功率的情况下间接增压。涡轮增压器的转速极高，增加的压力比增压器高好几倍。但由于涡轮风扇的惯性和中间轴承相当大的阻力，当废气突然增加时，涡轮风扇的转速不会同时增加，这就是所谓的涡轮迟滞。