红旗h5请把挡位杆移至自动位置怎么回事
赖顺慧
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红旗 H5 挡位那点事儿嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这开车啊,那挡位可得整明白咯。今儿个咱就唠唠咱红旗 H5 这车上的挡位那些事儿。挡位都有啥讲究咱先说说这 P 挡,那可是驻车挡,车得老老实实地停稳...

红旗 H5 挡位那点事儿

嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这开车啊,那挡位可得整明白咯。今儿个咱就唠唠咱红旗 H5 这车上的挡位那些事儿。

挡位都有啥讲究

咱先说说这 P 挡,那可是驻车挡,车得老老实实地停稳当了才能挂进去,这能把驱动轮给锁住呢。“就跟给车安了个大锁头似的,不动弹啦”

R 挡是倒车挡,车得停着的时候才能挂上,不然可不行。“就跟倒车的时候得踩住刹车,慢慢倒一样”

N 挡是空挡,短时间停车用它还行,要是长时间停车,那还是得熄火。“就跟人歇会儿,坐那儿不动弹一样”

D 挡那可是前进挡,车往前跑就靠它啦,咱就只管踩油门和刹车就行。“就跟车自己知道往哪儿跑似的”

M 挡是啥玩意儿

嘿,这 M 挡可有意思啦,那是手动挡,咱能自己手动加减挡位呢。“就跟咱自己开车的时候能换挡似的,可带劲啦”

不同路况咋换挡

上坡的时候要是感觉动力不够,那就用“D-”降挡,能让车有更大的扭矩,劲儿足着呢。“就跟给车加把劲儿,爬坡更轻松”。要是动力足,那就用“D+”升挡,保护好变速箱和发动机。

陡峭的上坡咱就用 S 挡运动模式,让车跑得更带劲。“就跟车发了狠劲儿,往上冲一样”。下坡的时候用“D+”升到 D2 或者 D3 挡,能牵制住发动机,起到制动的效果。“就跟给车拉住了,不让它跑太快”。要是车老往下溜得快,那就得减挡啦。

换挡拨片咋用

刹车踏板先踩死,然后把挡位换到“D”挡,再换成手动模式,这时候就能用换挡拨片来操纵升降挡啦。“就跟咱自己开车换挡一样,可有意思啦”。手动模式更符合咱开车的习惯,用好了能提升驾驶体验,还能保护好咱的爱车呢。“就跟咱对车好,车也对咱好一样”

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