科鲁兹 P0017 故障大揭秘

1.8SE 的科鲁兹，跑了

18.5 万公里啦，除了换过铝合金缸盖，其他啥毛病都没啥。结果呢，开车的时候偶尔就动力降低，声音难听，感觉点火或者正时不对劲儿，起步还有敲缸的声音，最高速度就 80 码，开空调或者爬坡更容易出问题。出了问题后停车有时候还能熄火，发动机故障灯还亮，一查故障代码是 P0017。不过奇怪得很，重启一下又啥事儿都没了，仪表也没故障灯。这故障还挺偶发性的，说不定几天才出一次，反正重启就正常了，也没烧机油，油耗一直都是

8.2 左右。所以感觉不像是机械出了大毛病，直觉就觉得像是传感器或者其他控制方面出问题了。修理工说了，这是通病，都修过好几台了，让抬发动机检查，要不就换机油泵、换 VVT 轮、正时啥的，得两千多块钱呢。其实费用也不高，就是不想把发动机拆了，一拆以后毛病说不定更多了。咱青海的老司机们，快来帮着瞅瞅这到底是咋回事儿呗！科鲁兹、故障、P0017

故障原因分析

咱来分析分析这故障的原因哈。有可能是轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿得保持干净，要是坏了就得换新的。还有可能是信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承。轮速传感器、信号轮、故障原因

解决办法有哪些

要是遇到这故障咋整呢？先别慌哈。得检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重了，就得换新的刹车片和刹车盘。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管