半挂车偷刹的原因

半挂车偷刹是个让人头疼的问题，要是在行驶中突然来这么一下，那可真是够吓人的。今天咱就来聊聊半挂车偷刹的原因，让大家心里有个底。

副手刹漏气

副手刹漏气是个常见的原因。你想想，副手刹的出气口通往挂车阀的 43 口，要是里面的污垢太多，把出气口堵住了，副手刹的出气量就会变小，挂车阀 43 口的压力也就低了。这时候挂车阀就会自动进入半自动工作状态，22 口就会有小量气压输出，后挂就会处于刹车状态。所以，要是发现副手刹漏气，赶紧清洗或者更换吧。

挂车阀故障

挂车阀故障也是半挂车偷刹的一个重要原因。怎么判断挂车阀有没有故障呢？很简单，把车辆停在安全区域，别拉手刹。主挂之间有两根螺旋管，一红一蓝或一红一黄，通常红管是常供气，蓝管或黄管是控制口。当你踩刹车或者拉手刹时，控制口才有气，当车辆处于行驶状态时，控制口是没气的。这时候你拆下控制口，如果正常情况下控制口没有气压，那就说明挂车阀没问题；要是有一股气从主车口出来，那挂车阀就有故障了。要是有气从螺旋管内出来，那就是后挂三桥阀有故障了。

其他原因

除了上面说的两个原因，还有其他一些因素也可能导致半挂车偷刹。比如轮速传感器坏了或者脏了，信号轮受损或者脏了，刹车系统的其他部件出了问题等等。所以，要是你的半挂车出现了偷刹的情况，最好找个专业的师傅检查一下，看看具体是哪里出了问题。

如何避免半挂车偷刹

为了避免半挂车偷刹，我们平时要多注意对刹车系统的保养。比如定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换磨损严重的部件；定期清理刹车系统的污垢，保持刹车系统的清洁；注意刹车油的使用和更换，避免混用不同类型的刹车油。另外，在行驶过程中要注意正确的操作方法，避免因操作不当导致机件失灵。最重要的是，不要超载行驶，以免因重力加速度的作用导致刹车失灵。