1冷车开始摇晃几下，熄火。积碳的原因是什么？冷车在熄火前开始摇晃几下。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气口、活塞顶部和燃烧室。节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，起动困难或怠速时容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后，电脑反复调节节气门位置，导致怠速波动。其实最容易积碳的不仅仅是节气门，还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是在进气门头所在的进气道之间进行的，其中沉积有胶质、蜡和未燃烧的碳化合物。积碳表面疏松多孔。停车一夜或很长时间后，冷车启动时，喷油器喷出的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，所以很难点燃稀混合气。在发动机运转的情况下，进入气缸的燃油经过多次喷射后足以点燃。在这种情况下，一定很难下手。更有甚者，如果进气门头部积碳过多，导致气门关闭不严，冷启动会更加困难。即使勉强能启动，也会很快关机。而且随着发动机温度的升高，吸收的燃油以积碳的形式蒸发，被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油失控，导致混合气过浓，发动机运转不畅。在上述情况下，电脑检测到某一气缸点火电压数据异常，根据发生次数，偶尔或连续产生点火不良故障码，电路防污染故障灯亮。当失火超过一定频率时，电脑会控制气缸切断喷油，导致气缸缺油，抖动剧烈，无力。气门头积碳还会导致进气截面积减小，进气不足，也降低了发动机功率。进气道积碳导致进气道由光滑变粗糙，影响进气流量。特别是在急加速的情况下，进气流速很快。这些粗糙的积碳会导致气流滞后，从而降低进气量和发动机功率。2冷车开始抖的厉害，热车正常。发生了什么事？冷车启动后，怠速自然很高。由于高怠速和高发动机转速，汽车抖动。如果车热了之后发动机转速降低，车就不会抖了。冷车启动后抖动是正常的。冷启动时汽车抖动的主要原因如下：33601。这辆车太旧了；2.低点火能量和低发动机温度；3.混合气体的混合比例不正确；4.4之间的通信故障。ECU和CAN，请检查发动机保险丝；5.空气流量计信号不正确；6.曲轴位置传感器有故障。还有其他一些因素也会导致汽车在冷启动时产生抖动，比如水温传感器的故障，各缸工作状况的差异等等。这些故障不是业主自己能解决的。建议车主去专业维修店或4S店进行维修。无论是冷启动还是启动前的停顿，一般都是断电几分钟后，每次启动都是通电3-5秒。先让燃油泵供油，让油泵压力上去，点火前让所有传感器都有信号；如果停车超过一个小时，最好原地给车加热10-30秒；高速行驶后，突然进入服务区。不要立即关闭发动机。最好原地热身1-2分钟。