帕萨特的碰撞后燃油紧急切断系统，你了解不？

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这帕萨特车上的那个碰撞后燃油紧急切断系统是咋回事儿。

系统是个啥玩意儿

咱先说说这系统哈，它就好比咱车上的一个小卫士，专门在车遇到强烈碰撞或者侧翻的时候，赶紧把电动燃油泵的电路给切断喽，不让那燃油从坏了的油管里喷出来，引起啥火灾啥的。

它咋起作用的呢

它是咋工作的呢？有这么几个关键的地方。一个是那个永磁体、钢球、触发板和触点，平时钢球被磁铁吸着在圆锥体底部，车一撞得厉害，钢球的惯性力就把磁铁的吸引力给克服了，往上滚，触发板就断开触点，燃油泵电路就断了，燃油泵不工作了，就防止燃油喷出。还有个复位按钮，撞了之后往上推一下，就能让燃油泵再工作。

检测它有啥要点

要是车撞了之后，惯性断油开关弹起来，发动机启动不了，那得先把惯性开关复位。要是复位了发动机还启动不了，就得看看电子防盗系统锁没锁。要是怀疑惯性开关有问题，用导线短路一下试试，看看能不能起作用。有时候可能不是撞得特别厉害，是别的振动把它触发了。所以啊，车要是启动不了或者自动熄火，别光想着别的，也得看看这惯性断油开关是不是关着呢。

设置程序咋弄

就拿咱这长安福特嘉年华来说哈，燃油惯性切断开关在左前门槛的装饰板上，是个红色按钮。车遇到意外碰撞或者突然强烈震动，按钮就跳起来，中断燃油供应。要重新启动发动机，得先把点火开关转到“0”位置，看看燃油系统有没有漏油，要是有赶紧修。要是没漏油，用平头螺丝刀把惯性开关的销子拆下来，按按钮把惯性开关复位。再把点火开关转到“二”位置，等几秒钟，转到“1”位置。再检查一遍燃油系统有没有漏油。要是没漏油，这设置程序就算完事儿了。

维护也得注意

要是看到燃油系统哪个地方漏油了，或者闻到汽油味，可别乱按那个油路惯性开关，得赶紧把漏油的毛病给治好。在把漏油毛病治好之前，可别复位燃油哈。