增压器不工作，车会咋样？

咱河南话讲，这增压器就跟车的“心脏”一样重要。要是它不工作了，那车可就“歇菜”了。

症状一：加速无力

你会感觉车没劲儿，踩油门也不走道儿，就跟拉磨的驴没吃饱似的。

症状二：发动机抖动

车会抖得跟筛糠似的，开起来那叫一个“得得瑟瑟”。

症状三：排气管冒蓝烟

排气管会冒蓝烟，就跟烧柴火似的，这可就不是啥好现象了。

症状四：油耗增加

车的油耗会蹭蹭往上涨，本来能跑八百里，现在只能跑五百里了。

症状五：动力下降

本来能跑一百迈，现在只能跑八十迈了，这可咋整？

原因一：增压器叶轮轴密封不良

这就跟咱家里的水管子漏了一样，水会从管子里渗出来。增压器叶轮轴密封不良，就会导致机油从增压器叶轮轴处渗出来，进入发动机燃烧室烧掉。

原因二：发动机的废气再循环管道严重堵塞

这就跟咱的下水管道堵塞了一样，水会流得很慢。发动机的废气再循环管道严重堵塞，会导致发动机燃烧不充分，增加油耗。

原因三：活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化

这就跟咱穿的衣服磨损了一样，衣服会破个洞。活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化，会导致发动机密封性不好，燃烧不充分，增加油耗。

原因四：涡轮增压器空气导管破裂

这就跟咱家的暖气管子裂了一样，水会从管子里喷出来。涡轮增压器空气导管破裂，会导致增压器空气压力不足，影响发动机动力。

解决办法

要是发现增压器不工作，咱得赶紧找个专业的师傅给看看。师傅会用专业的仪器检查一下，看看是哪里出了问题。要是增压器叶轮轴密封不良，就得换个密封圈；要是发动机的废气再循环管道严重堵塞，就得疏通一下管道；要是活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化，就得换个新的；要是涡轮增压器空气导管破裂，就得换个新的导管。