汽车涡轮增压器失效的原因

咱河南话里，汽车涡轮增压器失效了，就叫“涡轮增压器不工作了”。这可咋办？别慌，咱来看看是啥原因。

发动机过热造成的损坏

发动机过热，就容易把涡轮增压器给“热坏了”。这是因为发动机过热会导致增压器的轮轴变色、中间壳中有炭渣，还会损坏轴承。要是涡轮叶轮受到超过 650℃的高温，热量会沿着轴向传递到压气机，把中间壳里的润滑油烧焦，形成沉淀物，这些东西会进入摩擦件，加快轴承的磨损。而且高温下的润滑油会变稀，油压降低，润滑也会受到影响，最终导致增压器失效。另外，发动机状况不好，经常在高速运转时突然熄火，或者在高速运转中停机，也会让增压器过早损坏。

润滑油不足造成的损坏

1. 油路堵塞：要是原增压器坏了，在现场分析诊断时，可能主油道机油压力正常，但拆开增压器润滑油进油管时，几乎没有润滑油流出。这可能是因为散热器被油泥堵塞了。所以，要对发动机润滑系统进行彻底清洁，让机油润滑恢复，增压器才能正常运转。

2. 机油泵故障：在增压器损坏的故障诊断中，如果测得主油道油压只有

0.03MPa，增压器进油管几乎无油，检查润滑系统也没发现油路堵塞的情况。这可能是因为机油泵里有开口销的碎块，导致齿轮和壳体损坏，机油泵失效，增压器就没油润滑而损坏了。这次机油泵损坏还导致了发动机的大修。拆检其他损坏的增压器时，发现有的中间壳中有沉积物，影响了增压器的润滑。增压器的轮轴转速那么高，所有轴承都必须得到润滑油的供应，才能稳定、润滑和冷却。要是润滑油不充足或中断，金属与金属直接摩擦，很快就会把零部件损坏，直到增压器失效。

所以，要正确安装和使用增压器，比如在发动机起动后，要怠速运转几分钟，让润滑油压建立，增压器得到充分润滑。还要注意防止发动机过热和润滑油不足，定期检查和更换机油，保持油路畅通，避免杂物和泥沙进入润滑系统。如果发现涡轮增压器有故障，要及时检查和维修，避免造成更大的损失。