汽油机发热就熄火，咋回事儿

哟呵，大家好啊！今天咱来说说汽油机发热就熄火的原因。你说你开车开着开着，车子突然一抖，然后就熄火了，这可咋办？别慌，我来给你讲讲。

发动机动力不足

当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足。

燃烧室内部温度过高

发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。

活塞过度热膨胀

发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏。

气门间隙太小

如果气门间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，导致发动机怠速不良、易熄火。

曲轴轴瓦烧坏

曲轴轴瓦烧坏，也会导致汽油机发热就熄火。

连杆机构断裂

连杆机构断裂，同样会导致汽油机发热就熄火。

拉缸

拉缸是指将气缸内壁拉入深槽，当活塞和活塞环与气缸壁摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，动力损失。