挂挡打齿原因，挂挡打齿原因分析

大家好啊，今天来给大家讲讲挂挡打齿的原因。挂挡打齿，就像是两个金属齿轮在打架，“咔咔咔”的声音听着就让人心疼。

打齿的危害

打齿的危害可不小，就像是两个金属齿轮在硬碰硬，结果就是齿轮的齿冠部分加快磨损。时间长了，齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了。

打齿的原因

手动变速箱里有个重要的设备，叫“同步器”。它的作用就是换挡时，让动力输出端齿轮转速和要换入挡位的齿轮转速同步，这样就不会打齿了。但是很多车的倒挡没有安装倒挡同步器，这是因为厂商认为倒挡需要完全停止再挂入，使用机会相对较小，所以为了简化变速箱结构和节省成本，很多中低端手动变速箱的倒挡就没有安装倒挡同步器。没有安装倒挡同步器的手动变速箱就会存在挂入倒挡打齿的现象。当然，这也和用户的使用习惯有关，很多用户车未停稳就着急立刻挂入倒挡，自然会让没有同步器的倒挡很受伤，打齿就会发生。

如何避免打齿

要避免挂挡打齿，倒车之前把车完全停稳再挂倒挡是最好的办法，同时一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡都不要过份的迷信同步器会让换挡极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。