发动机出现飞车的原因，发动机出现飞车的原因是什么

柴油机飞车，就是柴油机在运行过程中，转速突然升高，超过额定转速，失去控制的现象。这可不像咱平时开车，一脚油门踩到底，那速度可不是一般的快。柴油机飞车可不是闹着玩的，要是不及时处理，很容易造成严重的机械故障，甚至引发事故。

喷油泵调速器出现故障

喷油泵调速器是柴油机的重要组成部分，它的作用是根据柴油机的负荷变化，自动调节供油量，保持稳定的转速。要是调速器出了问题，比如说调节齿杆或拉杆卡死在最大供油量位置上，柱塞弹簧折断，柱塞卡在高速位置，或者油量调节齿杆与调速器拉杆连接脱落等等，都会导致喷油泵供油量不能随负荷而变化，从而引发飞车。

额外油料进入燃烧室参与燃烧

除了喷油泵调速器的问题，还有一个原因也可能导致柴油机飞车，那就是额外油料进入燃烧室参与燃烧。比如说发动机油底壳内机油过多，气缸和活塞环磨损过甚，使机油窜入气缸内；惯性油浴式空气滤清器，清洗后残余清洗油或加注机油过多，被吸入燃烧室；增压柴油机的增压器油封损坏，机油进入燃烧室；低温起动装置的电磁阀漏柴油，使其进入气缸。这些额外的油料进入燃烧室，都会增加柴油机的供油量，导致转速升高，引发飞车。

“飞车”后的应急措施

要是柴油机真的出现了飞车，那可不能犹豫，得赶紧采取措施制止。一般来说，可以采取以下几种方法：将调速手柄（踏板）置于不供油位置；供油拉杆或齿杆外露的喷油泵可迅速将杆拉回到不供油位置；有减压装置的迅速将减压手柄置于减压位置；进气道带阀的将阀门迅速关闭，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用衣服或其他物品将进气道堵死。