车辆的变速箱温度太高了,咋回事儿咱河南话里,把“变速箱”叫“变数箱子”。这“变数箱子”要是热得过分了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“变数箱子”过热的原因。冷却液量太少水箱里的冷却液量太少,低于水...
车辆的变速箱温度太高了,咋回事儿
咱河南话里,把“变速箱”叫“变数箱子”。这“变数箱子”要是热得过分了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“变数箱子”过热的原因。
冷却液量太少
水箱里的冷却液量太少,低于水箱最低刻度线,散热性就会受影响,“变数箱子”的温度也就跟着升高了。所以,咱得注意水箱里的冷却液量,别让它太少了。
机油量过少
“变数箱子”里的机油量过少,换挡时就会有明显的顿挫感,冷却效果也会大打折扣,“变数箱子”的温度就会持续上升。所以,机油量也得注意,别太少了。
节温器卡滞
节温器要是卡滞了,“变数箱子”里的机油就没办法顺利地到达散热系统中,“变数箱子”里的热量也就散不出去,温度自然就高了。所以,节温器也得注意,别让它卡滞了。
暴力驾驶
要是开车太猛,“变数箱子”温度过高,那可能就是暴力驾驶造成的。这时候,咱得把车停下,熄火一会儿,让“变数箱子”温度降下来。要是经常这样,最好还是去 4S 店检查一下,把安全隐患消除了。
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