捷达时尚版水温过高，莫慌莫慌

嘿，咱湖南滴老少爷们儿些！今儿个就来唠唠咱这捷达时尚版水温过高滴事儿哈。

水温高，先莫急着慌

咱这捷达时尚版要是水温高哒，莫要慌里慌张滴哈。首先咧，咱得想想看，是不是这水不循环哒咧？要么是水泵坏哒，要么是节温阀坏哒，要么就是水管堵哒哒。还有哦，水要是不够哒，那也不行咧。

判断故障有诀窍

那咋个判断到底是哪出哒问题咧？着车哒时候，瞅哈仪表盘，水温升哒好多哒。要是过哒 90 多度哒，风扇还不转哒，那可能就是温控电关或者风扇坏哒哒。在水箱滴前左位置，有个三线滴插头，拿万用表量量，有带 12V 电滴，那就是来电哒。另外两根咧，一个是高速线，一个是低速线，对应高低温滴。用镊子把来电和任一根短接哒，风扇就会转哒。要是短接哒不转，那可能就是电路或者风扇坏哒哒。开空调哒时候，按哈 AC 键，要是风扇转哒，那就是电路坏哒哒。一般咧，就是保险或者继电器哒问题哒。在车里方向盘下面哒，拆开就能看到保险和继电器哒。拿万用表挨个量量，或者拿一根线连到温控开关量量，就能确定哪个保险是管这个哒哒。

检查关键部位

下一步咧，拿手摸摸水箱滴上水管和下水管，最粗滴那两根黑管哒。要是一根热一根冷哒，那就正常哒。从水箱出来滴应该是冷滴，从发动机回来滴应该是热滴。要是一样热哒，那就是水不循环哒哒，要么是水泵坏哒，要么是节温阀坏哒哒。节温阀咧，就在下水管连到发动机哒末端哒，就是个弹簧阀哒。水温高哒时候，双金属弹簧变形哒，阀门就打开通水哒。水温低哒时候，阀门就关闭哒，水就不循环哒哒，省油哒咧。这个要拆开才好判断哒。拆开下水管就能看到哒哒。可能还要拆开发电机咧。

解决问题有方法

要是发现是水泵坏哒哒，那就得换新哒哒。节温阀坏哒哒，也得换哒。水管堵哒哒，就清理清理哒。水不够哒，就加满哒。刹车片和刹车盘磨损严重哒哒，也得换新哒哒。刹车油不够哒，就得加满哒。刹车油管漏油哒哒，就得修好哒哒。