老款帕萨特最晚年份大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这老款帕萨特最晚年份是啥时候。咱先瞅瞅那篇知乎上的文章哈，说啥不同年款的大众帕萨特，咱可得好好琢磨琢磨。

帕萨特的历史渊源

咱都知道大众那可是个厉害角色，帕萨特也不简单呐。就像文章里说的，第一代帕萨特（B1）在 1973 年就诞生啦，那时候有两边灯的版本还有四个圆灯的版本呢，啥双门、四门、三门、五门掀背、五门旅行车都有。在北美还叫大众 Dasher 呢。

再瞅瞅那第二代帕萨特（B2），1980 年上市，全是方形头灯，除了原来的五门掀背/旅行车，又加了四门三厢式轿车，还以桑塔纳的名义卖呢。这原产德国的 B2 在德国不咋受欢迎，可桑塔纳在全球那叫一个火呀，尤其是中国和南美的阿根廷、巴西，咱中国直到 2012 年才正式停产呢，那桑塔纳在中国可是留下了深深的印记，啥桑塔纳 2000、3000、Vista 啥的。

三代四代帕萨特的风采

1.6、

1.8、

2.0 升自然吸气发动机，

2.8 升 V6 发动机到 1991 年还是顶配呢。不过第三代可没引进咱中国。

1.6L、

2.0L8 气门四缸发动机和

2.8L V6 发动机，变速箱也有好几种。

老款帕萨特的落幕

咱这么一算呐，老款帕萨特最晚年份大概就在这几代里啦，具体是啥时候还得咱仔细研究研究这些文章里的信息。不过不管咋说，帕萨特那可是大众的经典车型，在咱天津卫也留下了不少故事呢。