逍客 2.0 大修后气缸压力低，究竟关唔关可变正时事？

嘿，各位老细！今日嚟讲下呢部 10 年嘅日产逍客啦。佢嚟嘅时候话烧机油烧到好犀利，车都只能慢慢跑二十几码咋。后来就拆咗发动机大修咯，两个三元催化器都塞晒（依家换新嘅啦），气门导管有问题（依家换咗缸盖总成咯），气门室盖都换咗新嘅，活塞同活塞环都换新嘅，镗缸都搞掂咗！装好之后启动车，发动机里面就有啲轴承“嗡嗡嗡”噉嘅尖叫声音，把皮带拆咗（呢部车系手动挡嘅，变速箱都拆咗先启动），声音就系从链条同埋油底壳度发出嚟嘅。后来又换咗正时链条涨紧器同机油泵涨紧器，声音都一样嘅。于是又拆咗正时，冇发现咩问题，机油泵同大细瓦都拆咗（曲轴、大细瓦都系原车嘅）都冇问题！哎呀，边个大师遇到过噉嘅情况啊？快啲话我知啦！

可变正时个“小精灵”

首先讲下呢个可变正时啦，我哋广东话叫佢“刹车防抱死系统”。佢唔系一般嘅嘢嚟?，系发动机度嘅一个“小精灵”来嘅。咩意思呢？就系当你猛踩刹车嘅时候，你会感觉到脚下有啲“噔噔噔”噉嘅跳动，就系呢个“小精灵”帮你嘅忙，唔畀轮胎死死地抱住地面，噉样车就唔会跑偏、侧滑或者失控啦。

气缸压力低嘅原因

1. 噉点解气缸压力会低咧？呢件事就几复杂啦，可能系以下几

轮速传感器坏咗或者污糟咗。呢个传感器要保持干净先得，坏咗就要换新嘅啦。

信号轮受损或者污糟咗。呢个信号轮要么就清理干净，要么就换个轴承啦。

点应对气缸压力低

有啲老细话，刹车唔工作咯，噉点算啊？唔使惊，呢个时候千祈唔好开车啦。首先检查下刹车片同刹车盘，睇下有冇磨损得好犀利嘅情况。如果磨损得犀利嘅话，就要换新嘅啦。另外，刹车油都要检查下，要是刹车油唔够嘅话，就要加满啦。仲有，刹车油管都要检查下有冇漏油嘅情况。