1自动换挡上坡辅助重要吗？自动上坡辅助非常重要。辅助上坡的作用简单的理解就是在上坡起步的时候，车辆可以自动停下来，防止车辆向后溜。其实上坡辅助的功能对于老司机来说是可有可无的。主要是对新手司机有帮助。辅助上坡的英文名是Hill-startAssistControl，简称HAC。上坡辅助是在ESP系统基础上开发的功能。它的作用是当：在坡道上起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动几秒钟，防止车辆打滑造成事故。其次，驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板，而不会感到匆忙。通常情况下，上坡辅助默认开启。也就是说，只要车辆一着火，上坡辅助就会启动，驾驶员不需要手动启动。需要注意的是，要正常使用上坡辅助，需要满足以下条件：1。换档杆位于除P位置以外的任何位置.2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。2陡坡上的自动挡是什么挡？汽车上坡的时候，有L挡的时候可以用L挡，没有L挡的时候可以用S挡或者M挡。是Llow的缩写。换入L档后，变速器会保持在较低档位而不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，使汽车顺利爬坡。m挡是自动变速器的手动模式。换入M档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。换入M档后，驾驶员可以将变速箱锁定在较低档位，这样也可以增加车轮上的扭矩，使车辆顺利爬坡。M-block还可以在激烈的驾驶过程中使用，使驾驶员能够准确地控制汽车。S-gear是一种运动模式。挂入S档后，变速箱会保持在一个较低的档位，不会升档，让车子顺利爬坡。在下一些又陡又长的坡道时，建议车友换成低档。如果在一些长陡坡上只靠刹车系统减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。有些自动挡的车没有L挡，所以这种车在下坡或者上坡的时候可以用M挡。大部分自动挡车还是M挡。如果换入M挡后驾驶员的操作不合理，那么变速箱就不会执行驾驶员的操作，需要注意。