1凯美瑞是插电式混动吗?凯美瑞是混动车,不是插电式混动车。插电式混合动力汽车(HEV)是指车辆有一个外部电源,可以给车辆的电池充电,以纯电动模式运行,或者使用燃油驱动车辆,而混合动力汽车是指车辆在行驶...
1凯美瑞是插电式混动吗?凯美瑞是混动车,不是插电式混动车。插电式混合动力汽车(HEV)是指车辆有一个外部电源,可以给车辆的电池充电,以纯电动模式运行,或者使用燃油驱动车辆,而混合动力汽车是指车辆在行驶过程中同时由油和电驱动。凯美瑞推出了两款车型,一款是燃油版,一款是混动版。全新凯美瑞基于丰田全新TNGA平台打造,这是升级后给消费者最大的惊喜。TNGA最大的特点就是降低了车身的整体重心。驾驶者在驾驶汽车时会体验到更贴近地面的驾驶感受,在行驶过程中会感受到底盘的重量,这是丰田以前没有的。这种混合动力车启动时没有噪音。正常行驶时,纯电和燃油切换顺畅,两者之间没有明显的过度感。当汽车的速度增加时,发动机产生的动力将为汽车的电池提供动力。2凯美瑞用什么发动机凯美瑞用2.0L和2.5L发动机。动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,以及一款混动版,搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的组合。凯美瑞的2.0L发动机最大功率131kw,最大扭矩210Nm,而2.5L发动机最大功率154kw,最大扭矩250Nm。凯美瑞的发动机型号是6AR-FSE。与旧发动机相比,新发动机的功率有了显著的提高。这款发动机增加了缸内直喷技术。发动机不仅仅局限于常规的缸内直喷,还采用了出现在雷克萨斯is和GS上的D-4S双喷射系统。这套系统不仅可以提高汽车的动力,还可以提高发动机的燃油经济性。该系统提供两个喷油器。除了缸内直喷喷嘴,在进气歧管中还设计了一个喷嘴,可以根据汽车的行驶状态在缸内直喷和歧管喷射之间自由切换,从而减轻发动机的负荷,提高发动机的功率。
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