机油是发动机最重要的液体，被称为“发动机血液”。但是，我们每次换油的时候，都会意识到油有点不够。

例如，我们往发动机里加了4升油，油的液面到达了油尺的上限位置；但是，在下次维护之前，可以看到油的液面达到了油尺的下限。另外，一些车还没有达到维护周期。

油尺达到下限后，补充机油。就算把油全部拿出来，也只有3升左右。那么，一升油去了哪里？

问问修理工发生了什么，他会告诉你油烧了。在你脑子里，那个可怕的“烧油”故事——某品牌的汽车把油烧得很厉害，发动机爆胎，瓦片融化，引起了严重的机器故障……我的车也会变成这样吗？当我们恐慌地问修理工该怎么办时，他又告诉你这是正常的，车在烧机油。

你心里可能有很多疑问，烧了——机油，还是正常的。你不是在对我撒谎吧？我听说过汽车燃烧汽油、燃烧柴油、燃烧天然气、燃烧酒精，但我从没听说过燃烧机油的情况很普遍。你真的不明白还是无知？

事实上，修理工的回答是正确的。所有的车都会燃烧机油。只是燃烧油的量有多少。按照中国国家标准，汽车发动机油耗在每千公里0.3升以下，低于这个数值就可以视为正常。这个标准现在看起来有点落后，但我们承认了汽车燃烧机油的事实。也可以说是在汽车运行中消耗机油。

那么，车为什么要烧油呢？不烧油就行吗？

答案是不行的。汽车烧油是由汽车发动机的结构和工作原理决定的，只要发动机技术没有实质性突破，烧油是不可避免的。

为什么会这样呢？首先，让我们来看看目前汽车发动机的结构和工作原理。

现在汽车使用的发动机