15c4e汽车发动机存在缺陷，即中段转速和扭矩不足。低配1.5T6AT版本搭载的发动机采用上汽通用LFV的缸内直喷技术，升级至国六排放标准后，最大功率提升至127kw，峰值扭矩提升至275nm(1750-4000 rpm)。虽然动力水平不错，但仍处于小排量发动机的标准范围。结合6AT手自一体变速箱，动力也仅仅够用。

高配2.0T6挡湿式双离合版采用20L4E别克技术的2.0T直喷增压器，最大功率达到170kw，峰值扭矩高达370nm(2000 ~ 4000 rpm)。这一配置相比之下要更为出色。