1兰博基尼盖拉多兰博基尼是整个东半球唯一一家生产超跑的汽车公司。Gallardo车型系列包括：Gallardo(Gallardo5.0手动挡)、GallardoSpyder、GallardoSuperleggera、gallardop 560-4。其中，盖拉多LP560-4是兰博基尼推出的2009年新款车型，是盖拉多的改款。官方名称是GallardoLP560-4。LP560-4作为一款兰博基尼车型，不仅注重动力和性能的提升，还注重配置水平和舒适性的提升，加入了一些时尚元素。gallardop 560-4是兰博基尼有史以来最成功型号的升级版。兰博基尼盖拉多-5.0手动变速箱盖拉多是兰博基尼被奥迪收购后的第二款量产车。Gallardo(Gallardo5.0手动变速箱)以高性能跑车和日常生活用车的双重身份重新定义了其紧凑型跑车市场。兰博基尼盖拉多车型展现了纯正的跑车血统。一经投放市场，就在该级别车型的市场上引起了强烈反响，受到了国际媒体和兰博基尼客户的高度评价，取得了巨大成功。盖拉多融合了超跑和日常使用的特点，但要满足这两个矛盾的特点并不容易。兰博基尼的工程师们尽最大努力让兰博基尼更舒适，同时不损害任何兰博基尼跑车的本质。发动机、传动系统、空间车架和车身、悬挂系统、刹车、电子系统的选择都符合这个目标。结果是一辆紧凑型(4.3米长)双座超级跑车，最高时速超过300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道和长途道路上的驾驶。盖拉多的设计始于2000年。兰博基尼自己的设计师根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，结合这些参数，按照自己的设计风格，对最终的盖拉多进行了改进。盖拉多的尺寸加上其极具竞争力的？可以保证它的超运动姿态，长轴距和短悬也决定了它非常动感的外观。盖拉多兰博基尼采用V10DOHC4气门v90发动机，5升，最大500马力，扭矩510 N，而不是传统的V72发动机，90度角设计更有利于限制发动机的高度，便于整车设计。比如可以设计更低的引擎盖或者更好的尾部视角。并且重心降低，导致更好的车辆动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足极端情况下的润滑，还能进一步降低重心。扭矩输出在整个速度范围内得到优化。为了实现这一目标，在不同的速度下加载效率都得到了增强，因为在进气和排气系统中使用了精确的空气动力学作用。这些动作由可变几何进气歧管和连续可变气门正时系统控制。由此，510 N/m的最大扭矩在4500转时爆发，发动机在1500转时可以获得最大扭矩的80%，最大马力在7800转时达到。传动系统的主要特点是恒时四驱系统，该系统基于兰博基尼成熟的粘性牵引系统。这样的系统，速度恒定，附着力相同的路面上前30%和后70%的牵引力分配，完全自动调节，不需要电控的干预。当高附着力地面加速时，牵引力更倾向于后轮轴，约为80%。然而，如果后轮轴的附着力变小，更多的牵引力将立即偏向前轴。全自动无级变速系统，兰博基尼e-gear已经应用到新车型上，变速箱的基本机械原理没有改变。该系统的主要特点可以作为选装功能项，包括：电子控制，可以通过CAN总线到达发动机控制系统和ESP系统。在F1转向柱上可以直接切换到半自动拨片换挡。可以选择不同的操作模式：普通，运动，自动，低附着力和快速平稳的换档，这相当于那些非常好的司机操作标准变速箱。后轮轴差速器的特点是摩擦式45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动制动差速器)功能控制。 离合器直径？它是一个双板离合器。这是盖拉多的工程师在开发中不断实验的合理结果，目的是让发动机尽可能低，并降低中心。兰博基尼工程师使用奥迪的全铝车身技术，奥迪在这一领域处于领先地位。最终的解决方案是铝空间框架，其中铝挤压件焊接到铝铸造和焊接基础框架上。结果根据其各自的功能，框架和铝车身部件通过各种方法连接在一起，包括铆接、螺栓固定和焊接。其他外部零件，如保险杠，由热塑性材料制成，通过螺栓连接。按照兰博基尼的惯例，前后双横臂悬挂系统是用来搭配这辆盖拉多Super？跑车是理所当然的。其结果是更完美的操控感和高速稳定性和舒适性。培力Pzero轮胎(前235/35ZR19，后295/30ZR19)确保在各种路况下具有出色的附着力。还有相同尺寸的冬季轮胎供用户选择。9英寸轮圈可以搭配大直径制动盘(前365mm，后335)，加上Brembo8活塞前卡钳和4活塞后卡钳。这套制动系统配合先进的ABS/ESP系统，保证更好的制动效果。大功率的发动机和扭矩使盖拉多拥有出色的加速性能，最高时速可达309 km/h，在达到最高时速时，车身仍具有良好的稳定性和操控性。当然，除了最合适的悬挂调校，出众？空气动力学特性也保证了汽车出色的稳定性，既降低了风阻系数，又控制了前后上升系数。一些非常精密的车身部件可以保证这种效果，比如前唇，平底，一定速度下的电控后尾。兰博基尼Gallardo -SpyderGallardoSpyder是新一代兰博基尼的首款电动折叠敞篷车。GallardoSpyder的规格是基于对极限速度的追求，以确保车辆能够拥有最强的运动性能。轴距长，车头短，犀利精准的性格展露无遗。兰博基尼GallardoSpyder采用了Gallardo一直使用的90夹角V10发动机。与之前72夹角的V型发动机相比，有效降低了发动机的高度，发动机运行更加平稳，震动更小。发动机罩由轻质碳纤维制成，其支架由铝合金制成。在这些精心的设计下，敞篷车型在车重的增加上，相对于跑车车型控制在100 kg以内。这台V10发动机的排量为5.0升，最大功率为520bhp。在这种动力下，GallardoSpyder的最大速度为314km/h，引擎盖打开时的最大速度为307km/h。惊人的速度，可以让驾驶者体验到前所未有的快感。当发动机转速为1500转时，发动机可以输出80%的扭矩，因此具有良好的低速扭矩。这款车的V10发动机虽然动力惊人，但油耗也不容小觑。百公里综合油耗高度17升，但其排放仍能满足严格的欧IV标准。GallardoSpyder不仅仅是一款简单的Gallardo敞篷车型，更多的是运动元素。由于奥迪技术的广泛使用，它具有带腰部支撑的电动6向可调座椅，带双温区的全自动空调，座椅加热，以及高质量的6碟CD音响。车上还配有车载电话，大屏幕显示可以清晰了解车辆信息。GallardoSpyder空间不错，座椅包裹性和支撑性都很好。高品质的皮革和精细的工艺相结合，让你无论是看还是坐都倍感舒适。金属踏板很有质感，让人感受到运动的激情。GallardoSpyder搭载的碳纤维电动车顶采用电液机构操作，不仅有效减轻了重量，还可以完全存放在车身内。GallardoSpyder的天篷操作只需按下一个按钮，就可以在20秒内打开和关闭天篷。兰博基尼Gallardo -Superleggera兰博基尼GallardoSuperleggera是兰博基尼于2007年推出的高性能跑车Gallardo的轻量化版本。 介绍兰博基尼无与伦比的高性能跑车GallardoSuperleggera。凭借增加的功率(10马力)和减轻的整备质量(北美车型为70kg)，这款全新的顶级盖拉多的动力性能甚至比以动力著称的盖拉多更强。兰博基尼GallardoSuperleggera的质量/功率比只有2.5kg/hp，在这个级别中很难被击败。Superleggera还拥有同级最快的加速性能。0-100km/h(0-62mph)加速仅需3.8秒，比基本款快0.2秒。还拥有在各种形式环境下值得炫耀的车速和续航性能。兰博基尼GallardoSuperleggera的发动机是兰博基尼已知的最新的4,961cm3V10发动机，在发动机8000min-1时可以达到530马力的最大功率。通过电控降低进气损失，优化排气背压，可以提高发动机的容积利用效率，从而提高其动力性能。排放水平符合严格的欧IV和LEVII标准。通过采用先进的材料和技术，兰博基尼的工程师将兰博基尼盖拉多的车重(1，430千克)减轻了100千克。发动机罩由可见碳纤维和透明聚碳酸酯制成。这种合成材料的应用不仅减轻了车辆重量，还使豪华的V10发动机清晰可见。后扰流板和车底护板、后视镜、门板和中央导管盖也是碳纤维材质。使用透明聚碳酸酯代替部分玻璃，整车质量进一步降低。在内部，单壳碳纤维运动座椅覆盖着Alcantara材质，保证了GallardoSuperleggera在弯道加速时，在剧烈的加速条件下，能够为驾乘者提供足够的阻尼力。GallardoSuperleggera的标准配置包括一个e-gear变速器，可以在方向盘上换挡。这种变速器可以保证换挡时驾驶员的手不离开方向盘。此外，带导航和CD功能的多媒体系统、后扰流板、四点式安全带等配置均可选配。Superleggera还配备了兰博基尼独有的标准齿轮变速器、独特的悬挂套件和全新的轻质铝合金轮毂，与PirelliPzeroCorsa系列轮胎相匹配。超级跑车GallardoSuperleggera自诞生以来仅生产了172辆，并于2008年停产。车名解释2009款兰博基尼盖拉多560-4取代了蓝宝行列中文字和数字有明显缺陷的盖拉多轿跑。LP部分代表：LongitudinalePosteriore，在意大利语中是“发动机后部，纵向”的意思。发动机启动时，伴随着颤抖。接下来是560马力，额定CV或CavalliVapore:字面意思是“马力”。在美国翻译成552SAE马力(SAE是美国汽车工程师协会的缩写)。这辆车的功率是多少？它几乎比去年稍弱的盖拉多跑车多40马力。得益于全新的V10发动机，90度角5.2升。最后，“dashfour”代表了兰博基尼最喜欢的粘性重力全轮驱动系统，它可以将所有马力用于地面。顾名思义，粘性中央差速器将前后扭矩分成两部分：这款车的前30/后70。gallardop 560-4的外观与内饰设计紧密结合，其精确的线条和锐利的边缘透露出强烈的阳刚之气。GallardoLP560-4在改进外观时满足以下功能要求：LP560-4车头明显向下倾斜，符合空气动力学要求。左右两侧巨大的多边形进气口加快了空气流通速度，凸显了棱角效果。新款LP560-4大灯具有独特的“日间”行驶灯，安装在氙气大灯下方。五个小型LED灯呈Y形排列。同样的设计也出现在后尾灯上。而刹车灯受MiuraConcept、MurcielagoLP640、Reventon的影响，每边排列成三个Y形。重新设计的车尾赋予了“强大的优雅”新的含义。尾灯、空调设备、排气格栅、保险杠、扩散器排列有序，使得LP560-4看起来非常宽大，与路面融为一体。 发动机罩由玻璃制成，就像一个展示窗。可以明显看出gallardop 560-4的威力？肮脏。此外，发动机罩左右两侧的流线型外壳突出了新款盖拉多强壮的肩部和加长的车身线条。前后轮圈被凸起和进气口包围，更加凸显其鲜明的高性能跑车身份。该车尾部排气管增至四根，精致细长的扰流尾翼能起到很好的气动出租作用。19寸轻量化铝合金轮毂车型借鉴了Superleggera的多辐车型，更加运动！GallardoLP560-4机身采用铝材质，极轻但坚固，能带来更大的动力。这款双座跑车长4.34米，宽1.90米，高1.16米。干重只有1410 kg，比之前的盖拉多少了20 kg。