高级故障代码P0980的详细情况如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 高级中文意思解释： P0980 :换档电磁阀C电路断路故障英文意思：对P0980故障代码不熟悉。 没有故障的意义分析。 故障原因及解决方法：接通01点火开关并转动到接通(ii )位置。 02使用日立清除DTC。 在03p档启动发动机，将换档杆保持在p档至少1秒钟。 检查DTCP0980是否再次出现。 是否要显示DTCP0980？ 是的，进行08步。 不，进行05步。 在05节检测菜单中选择换档电磁阀c，使用HDS测试换档电磁阀c。 系统正常吗？ 是的，进行06步。 不，进行08步。 在06p档启动发动机，将换档杆保持在p档至少1秒钟。 07通过自动变速器模式菜单的DTC/冻结数据，监视OBD状态的DTCP0980是否通过/不通过。 结果表示不合格吗？ 是的，进行08步。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查换档电磁阀c和PCM之间的端子是否连接不良或松动，进入步骤05。 转动点火开关至08lock(0)的位置。 09使用日立短SCS电缆。 10拆下PCM插头b(49芯)。 测量11PCM插头C11端子和车身连接线之间的电阻。 是13.8-17.1吗？ 是的，前进16步。 不，进入步骤12。 12断开换档电磁阀的线束插头。 检查13PCM插头C11端子和换档电磁线圈线束8芯插头4号端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，前进14步。 否，排除PCM插头C11端子和换档电磁线圈线束8芯插头4号端子之间的导线断线故障后，再执行21步。 14拆下换档电磁阀的线束。 测试15 C换档电磁阀线束7芯插头3号端子和换档电磁阀c插头端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，更换换档电磁阀c并进行21步。 不，更换换档电磁阀的线束，然后前进到步骤21。 连接16PCM插头b(49芯)。 17如果软件不是最新版本，请更新PCM软件。 或者替换为正常运行的PCM。 18启动发动机，在前进档1档时或前进档D3驱动模式下测试运行车辆，在1档至少测试车辆1秒钟。 减速直到停止。 然后，切换到p档，将换档杆保持在p档至少1秒钟。 检查DTCP0980是否再次出现。 是否要显示DTCP0980？ 是的，如果PCM软件已更新，请将其替换为工作正常的PCM。 然后执行18个步骤。 如果更换了正常工作的PCM，则进入01步。 不，前进20步。 20通过自动变速器模式菜单的DTC/冻结数据，监视OBD状态的DTCP0980是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，如果PCM软件更新，故障诊断将完成。 如果症状/症状消失，请使用工作正常的PCM更换原始PCM。 如果在步骤19中显示挂起或指定的DTC故障代码，则表示当前DTC故障已解决。 不，显示器上显示换档电磁阀c和PCM之间的端子连接不良或松动检查失败时。 如果PCM软件已更新，请将其替换为工作正常的PCM。 然后执行18个步骤。 如果更换了正常工作的PCM，则进入01步。 如果显示器显示未完成，请转至18步。 21重新连接所有插头。 22打开点火开关(ii )。 23使用日立清除DTC。 24起动发动机，在前进档1档时或前进档D3驱动模式下测试运行车辆，在1档至少测试车辆1秒钟。 减速直到停止。 然后，切换到p档，将换档杆保持在p档至少1秒钟。 确定是否再次出现DTCP0980。 是否要显示DTCP0980？ 是的，检查换档电磁阀c和PCM之间的端子是否连接不良或松动，然后进行01步。 不，进入步骤26。 26通过自动变速器模式菜单的DTC/冻结数据，监视OBD状态的DTCP0980是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，故障处理完成。 如果在步骤25中显示其他挂起或标识的DTC故障代码，则表示当前DTC故障已解决。 否，如果显示器上显示换档电磁阀c和PCM之间的端子连接不良或松动的检查失败，则进行01步。 如果显示器显示未完成，请转至24步。