捷达 CPD 发动机不点火，咋回事儿

哟，大家好啊！今天咱来说说捷达 CPD 发动机不点火的事儿。你说这车子好好的，咋就打不着火了呢？别着急，听我给你慢慢道来。

故障现象

当你启动车子时，会发现喷油嘴喷油正常，火花塞也没有高压火。这可咋办呢？别急，我们先来分析一下可能的原因。

故障诊断

1. 首先，我们用 VAS5052 进行电脑检测，看看发动机和防盗系统有没有故障码存储。如果没有，那就接着往下看。

2. 接下来，我们要检查供油系统。看看汽油泵工作是否正常，汽油泵压力是否正常，喷油嘴供电是否正常，发动机控制单元控制喷油嘴线路是否正常，曲轴位置信号和凸轮轴位置信号是否正常。这些都正常的话，那就再看看点火系统。

3. 打开点火开关到 ON 位置，检查点火线圈的供电线路和接地线路是否正常，点火线圈的控制线路是否正常。发动机运转时，我们还要检测一下点火线圈的点火控制，看看 1 和 3 号线是否正常。

4. 然后，我们再检查一下发动机配气相位。看看气缸压力是否正常，排除机械原因造成车辆无法起动的可能。

5. 如果以上都正常，那我们就怀疑是不是点火线圈故障。更换了点火线圈后，如果故障依旧，那我们就要再仔细检查一下其他可能的原因了。

故障原因分析

经过一番检查，我们发现可能是点火线圈的接地线接触不好。当点火开关 ON 时，测量点火线圈的供电和接地是正常的。但是，当起动车辆时，发动机振动，地线接触不好，就会引起点火线圈无法点火，车辆也就无法起动了。

故障排除

找到了问题的原因，我们就来解决它。重新处理接地线后，故障就排除了。

故障总结

在维修车辆时，我们一般都是在点火开关 ON 位置进行供电和接地线的检测，很少在起动时进行检测。所以，这次的维修也让我们明白了，在维修时，不能只按照常规的方法进行检测，要根据实际情况进行分析和判断。