比亚迪宋 PLUS DMI 悬架探秘

嘿，咱湖北伢们都晓得，那比亚迪宋 PLUS DMI 可是火得很呐！今儿个咱就来唠唠它那悬架，到底是几连杆哒！

三连杆悬架是个啥玩意儿

咱先来说说这三连杆悬架哈，在咱湖北话里就叫“三根棍儿悬架”。它嘞，结构相对简单，经济实惠嘞。从肉眼就能看出跟那些四连杆、五连杆有点差别咧。从结构上来说，它就是入门级独悬，能节省成本呢。它主要由一根牵引臂，两根控制臂，一根支柱减震器和稳定杆组成，就像两根筷子似的，所以行业上才叫它“筷子悬架”。

三连杆悬架的优缺点

优点嘞，舒适度还不错，在一般路况下开着还算稳当。缺点嘛，就是过弯抑制侧倾和颠簸路段车身姿态稳定方面稍微差点劲儿，调校的上限不如那些连杆多的悬架优秀。而且它的结构杆系数量少，对车轮横向偏移的量控制没那么好。

三连杆容易断吗

有些人不管三七二十一，一看到三连杆就喷说它弱、不安全。其实咧，减震器直接装在转向节上，分担了大部分冲击力，那“筷子”形状的控制臂受力就小多了，只要没发生碰撞和挤压，一般不会轻易断哒。所以对于家用车来说，三连杆足够用咧。而且好多车型都用过三连杆悬架，到现在也没听说因为它自身问题出啥行车事故的案例。

比亚迪宋 PLUS DMI 的悬架到底咋样

咱再说说比亚迪宋 PLUS DMI 哈，它用的是后独立三连杆悬架。虽然是三连杆，但在调校上肯定也有比亚迪自己的一番功夫，能不能满足咱湖北伢们的开车需求，还得咱自己去试试才晓得咧。