宝马x1轮胎胎压传感器在哪个位置安装
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宝马 X1 轮胎胎压传感器位置大揭秘嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈宝马 X1 那个轮胎胎压传感器到底安在哪儿。传感器的“藏身之处”听好了哈,宝马 X1 的胎压传感器那可是安在轮胎内部的哟...

宝马 X1 轮胎胎压传感器位置大揭秘

嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈宝马 X1 那个轮胎胎压传感器到底安在哪儿。

传感器的“藏身之处”

听好了哈,宝马 X1 的胎压传感器那可是安在轮胎内部的哟。这种安法儿呢,相对来说比较稳当,监测到的温度数据那叫一个准。

常见的监测方式

咱再来摆哈胎压监测有几种常见的方式哈。直接胎压监测,就像在每个轮胎里头安了个小精灵,直接把胎压的情况通过无线发射器传到中央接收模块,然后就晓得胎压咋样了。还有间接胎压监测,它是通过轮胎转速的差别来监测胎压,也有点门道。

再就是那个智能轮胎监测系统(TPMS),它嘞,兼具了前面两种的优点,安了对角的直接传感器和四轮间接系统,虽然不能像直接系统那样完全实时提供四个轮胎的压力数据,但也还是有点用处。

宝马 X1 到底是不是 SUV

1.5 升的三缸涡轮增压发动机,还有一种是

2.0 升的涡轮增压四缸发动机,动力方面也不得撇。

胎压监测咋个用

宝马 X1 的胎压监测是咋个用的呢?车子跑起来(速度高于 25km/h)的时候会自动学习,学习记录四个轮胎的平均转速,要是哪个轮胎转速不对头,那就会报警提示。就好比轮胎漏气了,轮胎半径变小了,转速肯定就不一样,通过转速传感器就能监测到,然后就晓得轮胎有问题了。这种方式嘞,成本低,不用咋个维护,但也有缺点,就是轮胎气压差距要大于或等于 30%才会报警,有时候还可能不报警或者误报警。

要是宝马 X1 装备了 idrive 系统的车型咋个弄呢?先关好车门,打开点火开关,然后通过控制器在仪表里选“车辆信息”,再选“车辆状态”,接着选轮胎压力,再选“确认轮胎压力”,按了控制器后,显示屏会显示“状态:正在启动”,等初始化成功了就会显示“状态:轮胎失压监测已启动”。

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