故障码 P1310 与 P1320 的那些事儿

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车故障码里的 P1310 和 P1320 是咋回事儿。这 P1310 呀，它就显示电子控制模块在检测到两个点火正时（IGT）信号后，没检测到点火回馈（IGF）信号。这问题可能出在 IGT 或 IGF 信号电路有毛病，点火系统也可能有问题，还有可能是电子控制模块（PCM 或 ECM）出故障咯。

P1310 的那些蹊跷事儿

咱甘肃话说这 P1310 出问题后，汽车就可能性能不太好，或者开着开着又冒出来之前的故障码。咱可不能随便把电池负极搭铁线拆了去清除故障码，不然就可能让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没咯，好多车的电脑都有自动记忆功能呢。拆了线，汽车性能可能好长时间都不行，或者之前清除掉的故障码又跑出来啦。而且还可能把音响锁止这些功能给弄没了，那可就得不偿失咯。

P1320 也不简单呐

再瞅瞅这 P1320，它在检测到两个点火正时（IGT）信号后，也没检测到点火回馈（IGF）信号。这问题跟 P1310 有点像，可能也是信号电路、点火系统或者电子控制模块出毛病咯。咱甘肃人都知道，汽车电脑有记忆功能，要是把电池负极搭铁线乱拆，也会像 P1310 那样，让汽车性能变差，故障码又冒出来，还可能把音响那些功能给搞丢咯。

总结一下

不管是 P1310 还是 P1320，出了问题都不能马虎。咱得找专业的汽修师傅好好瞅瞅，别自己瞎折腾乱拆东西。不然，汽车就可能跟咱耍脾气，不好好跑咯。咱甘肃人开车就得讲究，把车伺候好咯，才能放心大胆地在路上跑嘛！故障码、汽车、维修。