新凌派故障灯，你知道几个？
哟，伙计们！今天咱来聊聊新凌派的故障灯，这玩意儿一亮，可把不少车主给整蒙了。别担心，我这就给大家白话白话。
故障灯的颜色
咱先来说说故障灯的颜色。这故障灯啊，有红的、黄的、蓝的，还有绿的。红色的最严重，一亮就得赶紧去修；黄色的也得注意，可能是个小毛病，但也得赶紧处理；蓝色的一般是提醒你注意，别不当回事儿；绿色的就是正常工作的指示灯，没啥大问题。
故障灯的含义
接下来，咱再说说这些故障灯的含义。比如说，这清洗液液位指示灯一亮，就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点儿“料”了。再比如说，这制动摩擦片指示灯一亮，那就得赶紧检查刹车片了，要是磨损严重，就得换了，不然刹车可就不灵了。还有这转向锁止系统指示灯，要是亮了，那可就麻烦了，方向盘可能就转不动了，这可危险得很，千万要注意。
其他故障灯
除了这些，还有好多其他的故障灯呢。比如说，这轮胎充气压力监控系统指示灯，要是亮了，可能是轮胎气压有问题，也可能是换了轮胎后系统没识别到。再比如说，这电动机械式驻车制动器指示灯，要是亮了，那就是手刹没放到位，得赶紧放了。还有这蓄电池 电量指示灯，要是亮了，那就是电瓶电量不足了，得赶紧充电了。这冷却系统指示灯，要是亮了，那可能是冷却液不够了，或者是散热风扇出了问题。这制动防抱死系统（ABS）指示灯，要是亮了，那可就严重了，说明制动防抱死失效了，这可得赶紧修啊。还有这燃油存量指示灯，要是亮了，那就是油量不够了，得赶紧加油了。这发动机机油油位指示灯，要是亮了，那就是机油压力过低或者机油油量不足了，也得赶紧处理了。这电控行车稳定系统（ESP）指示灯，要是常亮，那就是 ESP 功能关闭或者失效了，这可不能大意啊。还有这废气监控系统指示灯，要是亮了，那可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器出了问题。
总结
总的来说，新凌派的故障灯可不少，要是哪个灯亮了，可得赶紧去检查一下，不然出了问题可就麻烦了。咱河南人说话直来直去，不喜欢拐弯抹角，所以我这文章也是直来直去，希望能给大家带来帮助。
