宝马 6L45 变速箱故障的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠宝马那 6L45 变速箱的故障事儿。大伙都知道，宝马车开起来那感觉是杠杠的，可这变速箱时不时就出点毛病，让人头疼得很呐。

常见故障原因

主要原因呢，就是这车子跑的里程多啦，阀体磨损得厉害，倒挡离合器也坏咯，就整出倒挡异常的情况。漏油呢，是油泵密封件坏咯。偶尔电磁阀工作也不太好。

故障现象大揭秘

比如说这冲击、闯车，变速箱在起步和低速的时候特别明显，多半是机械或者阀体出问题，油压不够才会这样，起步扭矩大，故障就更突出咯。车辆打滑、跑不起来、起步没劲儿，那一般都是机械离合器故障，报故障代码，电脑报警后锁档就提速无力啦，是连带性故障。还有异响、温度高，宝马变速箱异响少，但油泵、轴径这些前端位置容易出问题，摩擦大了就发热，有油温传感器一超温就亮故障灯，也是常见故障。

维修案例分享

有个 10 年的宝马 730LI，搭载 6HP-21 变速箱，送修时仪表盘故障灯亮，故障代码一大堆。车主跑了十几万公里都没换过变速箱油，拆开油底壳一看，油液黑得很，赶紧换了原厂件，咱新孚美可是德国 ZF 的配件维修双授权，靠谱得很。咱还能对变速箱阀体进行再制造，精度把控严格，能给车主省不少钱呢。像油泵齿圈磨损啦，摩擦片表面发黑、脱落、碳化有烧焦味，都得全换掉。

故障解决要点

变速箱电脑故障不严重能修，电磁阀故障得换新，阀体轻微油污能洗，磨损了就只能换新的。维修人员检测出压力控制电磁阀 3 卡滞导致变速箱顿挫和锁档，就得赶紧处理好这个问题。