你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适，一般加速时候的油轨压力数据是大于600bar的。

你好，师傅。P1011和P1012是一缸和二缸喷油嘴问题，原因包括以下几个地方，1.喷油嘴损坏，2，喷油嘴到发动机电脑之间的线路断路，虚接或者插头虚接。3，电脑内部故障，4，正时出现偏差。

；你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，有的。因为现在看压力的话是有一点偏低的。这边最好是把大班以及喷油嘴拆卸下来，重新校一下，这款车的喷油嘴容易堵塞。导致压力不足

建议您更换凸轮轴位置传感器。问题就会解决。

P1011 进气凸轮轴位置执行器，第1排 - 不正确的停止位置 英文定义： Intake Camshaft Position Actuator, Bank 1 - Incorrect Park Position 范畴： 动力总成系统（制造商自定义） 背景知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明进气凸轮轴位置执行器停止位置故障。 U0167:防盗器无响应 U0426:防盗器认证失败 背景知识： U0167:防盗器无响应 01 DTC检测条件 01-01 IGN状态由OFF变为ON，ECM学习过防盗。 02 DTC触发条件 02-01 IGN on之后,ECM请求发起认证后, 在标定时间内防盗器无响应。 03 可能的故障原因 03-01 认证需要的线束和KW通讯线连接问题。 U0426:防盗器认证失败 01 DTC检测条件 01-01 IGN状态由OFF变成ON，ECM学习过防盗。 02 DTC触发条件 02-01 油泵喷油停止工作,发动机不能启动;如果控制启动电机, 启动电机不能工作。 03 可能的故障原因 03-01 防盗器与ECM的PIN/secret key不匹配。

你好，这款车出现p1257的故障码是废气循环阀损坏或者增压压力控制系统出现问题导致的，当发动机电脑发现车跑起来增压压力与目标压力不同步，就会报这个故障码，可以先将废气循环阀堵死之后，将车跑起来再试一下，还是出现同样的故障码，检查空气流量计，增压管路密封，增压器本身和压力调节阀这些地方。