市区内使用手动挡车较好，但是许多人无法掌控坡道。此时，机械制动是可以接受的。在没有使用机械刹车的情况下，当松开刹车踩油门时，车辆会出现空档现象。在这个间隙，离合器必须处于半联动状态，以产生足够的动力抵消车重下坡时的分力，否则车辆将很可能打滑！

对于小坡度，对平地的影响不大。车辆停留几秒后就可以行驶。停车时，只需踩下离合器和刹车。观察前方车辆时，挂入一档，快速提升到半挂点，然后缓慢抬起离合器并轻踩油门，车辆轻轻摇晃一下，就可以开走了。停车时，踩住离合器和刹车，将车挂入空挡完美停车。

对于小坡度，与平整地面没有太大区别，车辆会完全停住。当前车停下来，踩下离合器、刹车，将车挂入空挡和挑动手刹。等到前车离开时，踩下离合器、挂入一档，并将离合器抬至半联动点，然后轻踩油门，车辆抖动一下后，手刹松开，就可以行驶了。

对于大坡度，不管停车多久，手刹最好保持拉紧状态。停车后，拉紧手刹并等待。当前车行驶时，踩下离合器、挂一档并将离合器抬至半联动点，然后轻踩油门，车辆抖动一下后，手刹松开，就可以行驶了。

在高速公路上堵车时，会出现不停走走停停的情况。因此，对于没有上坡辅助手动挡车辆的司机来说，需要多次经历起步。这与驾校的上坡停车不同，因为后者只需一次性操作即可。前者则需要反复停车重新起步。为了避免打滑和长时间停车，最好使用手刹。

以下是上坡起步的详细步骤：
1. 停在坡上，踩刹车停车，推入空挡并拉紧手刹。此时，左脚和右脚都可以自由活动。
2. 从坡中部开始，踩住离合器并挂入一档，右脚踩油门加速。同时，缓慢抬起离合器踏板。离合器片完全接合后，松开手刹，按需加油，车辆便可行驶。
3. 若坡度较陡或负载较重，则需加大油门以提高发动机的转速，从而获得更大的扭矩。但此时需要进行半离合的操作以防止车速过快并追尾前车。