轮胎外倾角是什么意思？车轮的外倾角是指车轮安装后，车轮所在平面与垂直面之间的角度。后轮外倾角指负外倾角，一般用于轿车、性能车、超跑。更夸张的负外倾角往往出现在场地赛中，因为场地赛的弯道极限远高于普通车。后轮外倾角效果3360这种有外倾角的车在赛道上比较常见，因为赛车在过弯时需要更好的抓地力和操控性，尤其是那些注重操控性能的车，外倾角会非常明显。一般汽车改成外倾角后，车身和底盘都会收缩。一般有外倾角的车转向系统特别重。直线行驶时，轮胎与地面的接触面积比较小，制动距离比较长，导致轮胎磨损严重。后轮外倾角设计的缺点3360后轮外倾角的设计也有一些缺点，就是使用这种外倾角的汽车转向会变得很重。汽车直线行驶时，轮胎与地面的接触面积会变小，制动距离变长，容易加剧轮胎磨损。而且随着外倾角和倾斜角的增大，这些缺点会加重。2如何计算轮胎外径？轮胎外径尺寸的公式为D=轮毂直径，轮胎宽度*扁平率*2。关于轮胎的信息如下：3360轮胎3360。它是装配在各种车辆或机械上的环形弹性橡胶制品，接地并卷制而成。性能：轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。轮胎结构：“R”表示子午线轮胎，“D”和“One”表示斜交轮胎。其他：'XLquot表示纹理局部增强，“TGquot表示工程拖拉机和平地机(非公路用)轮胎。”NHSquot的意思是轮胎的非公路使用。