1北京汽车bj40l怎么样？BJ40L在北京的问世，让铁杆越野爱好者实现了他们的牧民梦。不到13万就能买到这款国产版《牧民》。看起来真的很漂亮。当然，这款北京40L和牧民的区别不仅仅在于价格，更在于做工的精致、豪华和动力与牧民相比。所以BJ40上市后销量并没有想象中的火爆，北京汽车应该也意识到了这一点，所以新款BJ40LPlus即将上市。外观上，重新设计的北京BJ40L基本保持了现款的轮廓，在不影响整个车架细节的情况下进行了细化。首先前脸，前杠取代了现款的纯硬派风格。与车身同色涂装，外形更宽。镀铬方形雾灯看起来更加精致，最抢眼的是两侧带有红色拖车钩的亮银色护板。大灯整体造型没有变化，但内饰进行了精致升级。据悉，远近一体式大灯将采用LED光源和带光圈的日间行车灯。此外，矩形转向灯和示宽灯的外围应为带灯的日间行车灯。灯光效果非常漂亮，整体档次比现金高很多。车身侧面部分的变化主要体现在轮拱上。轮拱与前保险杠一样，摒弃了黑色的纯硬风格，采用了与车身同色的涂装。内圈只使用了小面积的黑色护板。而且轮拱的凸起部分比现款大，新车车身的宽度和轮距也比现款宽，所以看起来更大气。车尾的一些变化主要是细节上的点睛之笔。最明显的是后保险杠也做了和车身同色的涂装，造型更加立体。与前杠相呼应，底部中间有一个亮银色的装饰板，后杠上有两个拖车钩。即使轮毂的造型再漂亮，背负式备胎显然也不能取消。部分尾灯保留了现款的轮廓，灯组内部有所调整。灯的LED光源点亮后非常精致美观，内层依然采用环绕效果，看起来非常深邃，效果不亚于一些豪华车型。就整体外观而言，这次重新设计是非常成功的。新的外观看起来甚至比原来的牧人更精致，咄咄逼人的硬派越野风格甚至比揽胜更有侵略性。内饰部分的变化是全新的变化，比外观有更大的惊喜。新的风格完全摒弃了现款硬朗、粗犷、粗犷的内饰风格，变成了豪华、舒适的方向。目前，一些BAIC车型也有类似的内饰风格。显然，这款BJ40LPlus的中控台也借鉴了奔驰的设计风格。采用缝线工艺的中控台装饰，宽大的悬浮式中控面板，高平台中控区，红黑配色，视觉上是豪华车，车门内饰板位置依旧采用菱形软包装饰。就视觉效果而言，整体大气不亚于奔驰G级。当然，我们也希望在做工和耐用性上有所突破。动力方面，新款BJ40LPlus将继续搭载2.0T/2.3T发动机，最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩分别为280牛米和350牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。我们也希望已经在现款上的柴油动力版本也能出现在改装版中。毕竟对于硬派SUV来说，柴油发动机的低扭矩输出更强，适应性更好，油耗更低，是比较理想的选择。其实起步价预计在13万区间。2北京b40的四门怎么样说到国产硬派越野车，北京BJ40是不可回避的车型。虽然上市多年，但在越野圈的地位一直颇有分量。而且主力车型不到20万的价格，也让更多的消费者体验到了硬派越野的魅力。总有人会问，几十万的国产SUV能有多厉害？所以，今天，我就带大家去感受一下。BJ40是国内为数不多的硬派越野SUV，实力几何。传统硬核越野设计 但由于BJ40PLUS城市猎人版的定位偏向于城市驾驶，所以其车身高度其实可以略低一些，这对于车辆姿态和行驶稳定性都会有所帮助。为了满足更多人的需求，有极夜黑、雪白、烈焰红、丛林绿、静谧夜蓝五种颜色可供选择。其实北京BJ40 Plus都市猎人版，虽然有着鲜明的硬派形象，采用了箱体结构、外露铰链、铆接等标志性设计，但并没有表现出任何粗糙感。这主要得益于新车在细节和选材上的反功能设计。比如车身只有极窄的塑料包围，起保护作用的前后保险杠用镀铬突出，这样看起来就不像是只应该存在于荒野地区的硬派越野车，在城市里行驶也不违法。与大灯设计保持一致，尾灯采用圆角矩形设计，哑光熏黑尾条嵌入拖车钩。尾部的非冗余设计也使其离去角达到31，因此通过能力更为重要。不错的内饰。进入车内，BJ40加版城市猎人版不仅有镀铬、烤漆、碳纤维等材质的装饰板，更是错落有致。13寸全液晶仪表的10.25寸多媒体显示屏，隐藏在出风口中间的四驱切换按钮，可以根据需要在2L和4L之间自由切换。其中，12.3英寸全液晶仪表可显示车辆海拔、海拔、四驱状态等越野相关信息。除了传统的车辆信息之外；相比之下，中控的多媒体系统功能常规，仅支持语音控制、导航、手机互联、咪咕音乐等功能。2021年底，可玩性略显欠缺。总的来说，北京BJ40加版城市猎人版的内饰更加精致。2.0T8AT，一窥北京风采。动力总成方面，BJ40城市猎人版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出165kW，峰值扭矩380Nm，相比之前的BJ40 2.3T发动机，虽然功率有所下降，但扭矩输出更强。无论你行驶在景观大道还是城市道路上，都会由内而外的感受到这种城市之光越野的魅力。前/后减震器、语音控制和快速唤醒系统的城市化调节满足了城市智能驾驶控制的需求。总体来说，BJ40城市猎人版动力表现不错，除了变速箱偶尔在低档磕磕绊绊，整体乘坐舒适性还可以。但由于车身高度较高，在市区快速变道时，BJ40城市猎人版的翻滚幅度还是比较明显的。当然，未铺设的道路显然是它的主战场。最后，其实BJ40城市猎人版正在向家用转变，保持了硬派的越野设计，这种独特的外观在城市道路上非常张扬，对年轻人还是蛮有吸引力的。其实硬核越野圈在中国还是少数。对于很多普通用户来说，更多的用车场景倾向于城市通勤，但车辆的越野性能也要偶尔释放。如果你有这样的买车需求，这款BJ40 Plus城市猎人版似乎很有味道。