宝马 525 一二缸不工作，咋办？

咱河南话里，把“问题”叫“事儿”。今天咱就来说说宝马 525 一二缸不工作的事儿。

故障现象

当你开着宝马 525 时，突然感觉车子有点“不得劲”，发动机抖动得厉害，尤其是一、二缸，这时候你就得注意了，可能是一二缸不工作了。

故障原因

1. 火花塞出了问题。火花塞是发动机的“心脏”，要是它出了问题，发动机就会“罢工”。你可以检查一下火花塞，看看是不是电极烧蚀了，或者绝缘体有裂纹了。

2. 点火线圈出了问题。点火线圈就像是火花塞的“起搏器”，要是它出了问题，火花塞就无法正常点火。你可以检查一下点火线圈，看看是不是有烧焦的味道，或者有没有松动的迹象。

3. 喷油嘴出了问题。喷油嘴是发动机的“嘴巴”，要是它出了问题，发动机就会“饿肚子”。你可以检查一下喷油嘴，看看是不是有堵塞的情况，或者有没有滴漏的现象。

4. 发动机控制单元出了问题。发动机控制单元就像是发动机的“大脑”，要是它出了问题，发动机就会“死机”。你可以用汽车诊断仪检查一下发动机控制单元，看看有没有故障码。

故障诊断与排除

1. 检查火花塞。你可以把火花塞拆下来，看看电极烧蚀的情况，或者用火花塞间隙规检查一下电极间隙。要是火花塞有问题，就得换新的。

2. 检查点火线圈。你可以用万用表检查一下点火线圈的电阻，看看是不是在正常范围内。要是点火线圈有问题，就得换新的。

3. 检查喷油嘴。你可以把喷油嘴拆下来，用喷油嘴清洗机清洗一下，看看喷油嘴是不是堵塞了。要是喷油嘴有问题，就得换新的。

4. 检查发动机控制单元。你可以用汽车诊断仪读取一下发动机控制单元的故障码，看看是不是有关于一二缸的故障码。要是有故障码，就得根据故障码的提示进行维修。

总结

要是你的宝马 525 出现了一二缸不工作的情况，你可以先检查一下火花塞、点火线圈、喷油嘴和发动机控制单元，看看是不是有问题。要是你自己搞不定，最好还是去 4S 店或者专业的汽车修理厂检查一下，以免造成更大的损失。