最好测量一下无故障的其他气缸对比一下，偏差太大的话，车辆可能是电子气门机构磨损，凸轮轴磨损。包括车辆的气门机构损坏，都可能会造成当前的故障，如果全部气缸压缩偏低，这个故障可能是发动机缸盖区域的问题，如果是单一器官的问题，那么这个问题不但来自发动机杠杠，也可能来自发动机缸体上的活塞，包括活塞环。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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您好
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10年宝马525直六，2.5
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六缸不干活
是n52发动机吗？
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对
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缸压很低
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打不到5个压
有没有测量一下正常气缸的压缩是否已经达到了9个以上？
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不到5个
有没有测量一下正常气缸的压缩是否已经达到了9个以上？
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没有
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只检查了六缸
5个压力太低，这表是机械结构有问题，
最好测量一下无故障的其他气缸对比一下，偏差太大的话，车辆可能是电子气门机构磨损，凸轮轴磨损。包括车辆的气门机构损坏，都可能会造成当前的故障，如果全部气缸压缩偏低，这个故障可能是发动机缸盖区域的问题，如果是单一器官的问题，那么这个问题不但来自发动机杠杠，也可能来自发动机缸体上的活塞，包括活塞环。
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我想问一下这个是一般会是缸盖方面的问题，还是机体方面的问题，
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车主报修，缺过机油
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在高速上车子熄火，添加3升机油，然后发动车子，车就开始抖动
测量其它无故障气缸对比一下，大概这个情况下来自发动机气缸盖的问题，目前的第1步维修方案都是拆卸发动机气缸盖，然后再看。
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好的
