奥德赛后氧传感器加热故障，咋回事儿

中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的后氧传感器，听说有些车友们的车后氧传感器加热故障了，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

后氧传感器的小秘密

先来说说后氧传感器，它的主要作用是检测三元催化器转换后的氧含量，并将这个信号传递给发动机电脑（ECU）。ECU 通过对比前后两个氧传感器的输出电压波形，来判断三元催化器是否正常工作。如果前后氧传感器的输出波形电压一样，说明三元催化器是好的；如果不一样，那就说明催化器可能坏了。

后氧传感器加热故障的原因

1. 后氧传感器本身损坏。这个传感器比较娇贵，容易受到外界因素的影响，比如高温、积碳、油污等。如果传感器内部的加热元件损坏，就会导致传感器无法正常工作。

2. 线路故障。后氧传感器的加热线路也可能出现问题，比如线路老化、短路、断路等。这时候就需要检查线路，看看有没有松动、腐蚀或者损坏的地方。

3. 发动机电脑故障。如果发动机电脑出现故障，也可能会导致后氧传感器加热故障。这时候就需要用电脑检测仪检查一下发动机电脑的程序和数据，看看有没有异常。

后氧传感器加热故障的症状

1. 发动机故障灯亮起。当后氧传感器加热故障时，发动机电脑会检测到这个故障，并通过故障灯提醒驾驶员。

2. 尾气排放超标。后氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，如果传感器出现故障，就无法准确地检测尾气中的氧含量，从而导致尾气排放超标。

3. 发动机动力下降。后氧传感器的故障可能会导致发动机的燃烧效率下降，从而影响发动机的动力输出。

如何解决后氧传感器加热故障

1. 检查线路。首先要检查后氧传感器的加热线路，看看有没有松动、腐蚀或者损坏的地方。如果发现问题，要及时修复或更换。

2. 更换传感器。如果线路没有问题，那就要考虑更换后氧传感器了。这个传感器比较娇贵，更换的时候要注意不要损坏传感器。

3. 清洗三元催化器。如果后氧传感器的加热故障是由于三元催化器堵塞引起的，那就要清洗三元催化器了。这个需要专业的清洗设备和技术，建议到专业的汽车维修店进行清洗。

4. 检查发动机电脑。如果以上方法都不能解决问题，那就要考虑检查发动机电脑了。这个需要用电脑检测仪进行检查，看看有没有故障码，如果有故障码，要及时清除。

中牟的老表们，都记住了吧？如果你的车后氧传感器加热故障了，就按照我说的方法去检查一下吧。要是还有啥不懂的，就到汽车维修店找专业的师傅看看吧。