1电池内阻是什么意思？1.欧姆内阻主要指电极材料的组成、电解液、隔膜电阻和各部分的接触电阻，与电池的尺寸、结构和组装有关；2.当电流通过电极时，电极电位偏离平衡电极电位的现象称为电极的极化。极化电阻是指电化学反应过程中电池正负极极化产生的内阻；3.电池的内阻不是恒定的，它在充放电过程中是随时间变化的。这是因为活性物质的组成、电解液的浓度和温度都在不断变化。欧姆内阻服从欧姆定律，极化内阻随电流密度增大而增大，但不是线性的。它随恒定电流密度的对数增加而线性增加；4.不同类型的电池有不同的内阻。同一型号的电池，由于内部化学特性不一致，内阻也不一样。电池的内阻很小，我们一般用毫欧来定义。内阻是衡量电池性能的重要技术指标。一般情况下，内阻低的电池大电流放电能力强，内阻高的电池放电能力弱。5.电池的内阻很小。我们一般以微欧姆或毫欧姆为单位来定义。在一般测量场合，我们要求电池内阻的测量精度误差必须控制在正负5%以内。这么小的电阻值，这么精确的要求，必须用专门的仪器测量。2点火正时的正常数值范围点火正时一般在8-10之间最正确。点火正时的调整方法如下：1。首先检查损坏电器的触头间隙，必要时进行调整。触头的正常间隙为0.35 ~ 0.45毫米；2.用手转动发动机，使第一个气缸的活塞位于压缩冲程的上止点。方法是取下第一个气缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇动曲轴。当感觉到大气压力时，慢慢转动曲轴，使正时标记或指针对准规定的符号；3.松开电控箱上的夹板固定螺丝，拔下中央高压线上的分电控箱盖，使其端部离气缸体3 ~ 4mm，打开点火开关，然后沿其轴的正转方向转动断开的电控箱，使触点闭合，然后反转R，转动电控箱，直到总高压点，触点刚好脱离位置；4.用固定螺钉将电器外壳固定在夹板上，装上分电器盖，放回火花塞；5.按正常旋转方向点火，按点火顺序连接高压线的圆柱体，高压线的第一个圆柱体要插入点火侧电极的插孔；调整后再次检查点火提前角是否符合要求，否则再次调整检查，直至符合要求。