1大众polo换挡时有顿挫感。大众Polo变速箱异响是怎么回事？一般来说，汽车变速箱的阀板、电脑、内摩擦板、离合器等故障都会导致变速箱磕碰、异响。一般可以通过电脑升级来改善。建议联系当地4S店进行检查和保养。如果大众Polo空挡有异响，踩下离合器踏板后异响消除，通常意味着变速箱第一轴前后轴承磨损，有松动或持续啮合的齿轮在响；如果换任何一个档位，二轴后轴承大部分都在响，严重松动或损坏的轴承要修理或更换。车辆低速行驶时，没有节律性异响、异响、异响，但车速提高时，就变成杂乱的挡位碰撞，换挡有异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果噪音轻微均匀，可以继续使用。如果严重不均匀，应拆下检查，必要时重新调整或更换。1.传动轴承经常在高速重载下工作，承受较大的交变载荷。因此，轴承的滚珠或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向游隙增大，产生冲击和噪声。2.在啮合传动的过程中，齿与齿之间自上而下存在滑动摩擦，因此磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，啮合间隙变大，所以车辆行驶时，如起步、换挡时，轮齿会产生撞击声。3.由于轴承磨损后的松动，轴的变形或壳体的变形引起两个啮合齿轮中心距的变化和轴线间的不平行；轴上的滑动键槽与滑动齿轮内端的花键槽相磨损；操纵机构中紧固螺栓松动、拨叉磨损变形导致档位偏移；此外，驾驶员的操作不当，如换挡时起步过猛、手脚配合不当等。会在传动中造成较大的冲击载荷，导致轮齿折断或折断后产生异响。大众polo用的是什么发动机？大众polo用的是什么发动机？大众polo搭载1.5L自然吸气发动机。大众Polo采用水冷直列四缸四气门电控多点喷射汽油机。这款发动机最大的优点就是噪音小，油耗低。动力方面，这款车的发动机最大功率83kw，最大扭矩145nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。从1975年的第一代产品开始，历经44年的历史积淀，polo于2019年推出新一代车型，这也是polo推出的第六代车型。这个新模型叫做poloplus。从这款车的定位可以看出，新一代车型的尺寸变大了。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm。与上一代相比，这款车的长宽高分别增加了83mm和58mm，轴距增加了94mm，但车身高度降低了13mm。因为这款车是基于全新的平台打造的，所以这款车的设计更加精致，整体造型更加运动。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。