1多少公里清洗一次三元催化器三元催化器通常每3万公里需要清洗一次。三元催化转化器由于其蜂窝状结构而容易堵塞。由于燃油质量差、燃油中使用含锰抗爆剂、润滑油中使用含硫抗氧化剂、道路拥堵等原因，三元催化转化器容易发生中毒失效和堵塞。维护方法：1。装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅汽油燃烧后，当废气经过三元催化器时，铅颗粒会覆盖在催化器表面，使催化器的活性面积减小，从而大大降低催化器的转化效率，导致三元催化器铅中毒。2.避免未燃烧的混合物进入催化转化器。三元催化转化器的启动温度约为200，最佳工作温度为400至800。当温度超过1000时，作为催化剂的贵金属成分也会发生化学变化，从而使催化转化器中的有效催化剂成分减少，催化效果减弱。3.在凹凸不平的路面行驶时，要特别注意不要“抱底”，因为三元催化器多为蜂窝陶瓷制成的催化剂载体，碰撞后容易破碎，导致催化器失效，排气管堵塞。2在三元催化器加油箱里有用吗？三元催化剂加油罐没用，因为催化剂上的清洗只有在高温下才有用；三元催化转化器在室温下没有催化能力。三元催化在将汽车尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害气体通过氧化还原转化为无毒无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)方面发挥着重要作用。但长期使用后，附着在三元催化多孔陶瓷载体上的汽车尾气中不乏积碳等物质。如果不定期清理，时间长了有堵塞的风险。在三元催化器的燃料箱中，添加剂与燃料混合，从而进入燃烧室并与燃料一起燃烧。当废气最终排出时，三元催化剂被清洁。这种“间接”的清洁形式不用多说，我们都知道效果并不理想。但是因为操作简单，省时省力，所以能受到这么多人的追捧。如果想要更好的清洗效果，建议在4S店做相应的三效催化清洗项目，或者直接拆解使用草酸进行清洗。