天冷抖动的原因，天冷抖动的原因是什么

天冷了，车子启动后，有些车友会发现发动机抖动得厉害，这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

发动机温度低

咱河南话里，把发动机叫“机器”。天冷了，“机器”温度低，润滑油和燃油的温度也低，所以喷油就得多一些，这样才能保证动力。火花塞的间隙大了，点火能量就小了。天冷了，燃油雾化不好，需要更高的点火能量。要是长时间开车，火花塞的点火间隙容易变大，点火能量就下降了，动力也会受影响，车子就会抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，也会影响点火能量。

油气混合比不合适

油气混合比不准确，这在闭环调节的汽车中比较常见。在闭环调节中，氧传感器的最低工作温度是 370 摄氏度。汽车刚启动时，排气管温度不够 370 摄氏度，氧传感器就不能正常工作。这时候，ECU 会做出错误判断，对油气混合和点火时间的调节也会出现误差，动力输出就会降低，车子就会抖动。

气门和进气口积碳

要是发动机的气门和进气口积碳了，就会吸收一些燃油。ECU 会根据积碳的情况来调节喷油量，但实际上进入气缸的燃油量比 ECU 调节的要少，所以动力就不够了，车子也就抖动了。

水温传感器故障

水温传感器可是个重要的家伙，它能告诉 ECU 发动机的工作温度。要是水温传感器出问题了，ECU 就会收到错误的信息，喷油和点火时间也就不准确了，车子当然会抖动啦。