离合器分离不彻底，咋回事儿？

咱河南话里，把这叫“离不彻底”。啥意思呢？就是说你踩下离合器踏板，想把离合器分开，让发动机和变速器“分家”，但它们还是“藕断丝连”，没分干净。

有啥现象？

1. 挂挡困难。你想把挡位从一个换到另一个，就像把一个铁疙瘩塞进一个小洞里，卡卡卡卡，就是塞

2. 有响声。挂挡的时候，会听到“咔嚓咔嚓”的声音，就像有人在你耳边放了个二踢脚。

3. 起步困难。你想开车走，结果车不走，还往后溜，就像你想把一个大胖子从地上拉起来，结果自己还摔了个屁股墩。

啥原因？

1. 离合器踏板自由行程太大了。这就相当于你想把离合器分开，但离合器踏板不给力，没把劲儿

2. 分离杠杆高度不一致。这就像三兄弟，本来应该一样高，但有一个高了，有一个低了，结果就分不开了。

3. 从动盘翘曲、钢片碎裂。这就像你的鞋底有个坑，走起来一瘸一拐的，当然就分不开了。

4. 从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污。这就像你的钥匙孔被堵住了，钥匙插不进去，当然就分不开了。

5. 液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当；铸钢或工作缸漏油；油路中有空气，使工作油压低，离合器不能分离彻底。这就像你的水枪，管子破了，水喷不出来，当然就分不开了。

咋解决？

1. 检查离合器踏板自由行程，调整到合适

2. 检查分离杠杆高度，调整到一致。

3. 更换从动盘。

4. 清洗从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿。

5. 调整液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙；更换铸钢或工作缸；排出油路中的空气。