1汽车油耗与去除三元催化器的关系？本质上，汽车油耗与三元催化器无关。但也有例外，就是三元催化器损坏后，会对油耗产生一定的影响，比如三元催化器堵塞。所以汽车油耗要对症下药，不能盲目拆三元催化器。三效催化重在废气处理。三元催化的全称应该叫三元催化转化器，即利用陶瓷载体表面的稀有金属铂、铑、钯催化还原发动机燃烧后产生的废气中有害的三元气体碳氢化合物HC、氮氧化物NOx和一氧化碳CO，做功生成相对无害的气体CO2、水蒸气H2O和氮气N2。从三元催化的整个工作过程来看，其主要职责在于废气的处理，所以与车辆的油耗无关。但是也有例外，三元催化器正常工作的条件包括发动机正常工作和适当的工作温度。其中，工作温度不受影响，只要发动机运转，就可以保证。但是一旦发动机出现故障，废气中的有害成分突然增多，或者机油燃烧严重，废气中含有大量积碳，那么三元催化器很可能不堪重负，长此以往很容易导致三元催化器损坏或者堵塞。2汽车油耗增加怎么办？建议检查发动机是否有问题，清理积碳。还要检查胎压，胎压过低会明显增加油耗；另外，检查汽车传感器。你可以在修理厂检查传感器。1.检查发动机有无任何问题。作为汽车的心脏，其重要性毋庸置疑。一旦发动机在清洗保养时不到位，可能会有大量积碳。积碳过多会使气管内壁不通畅，堵塞循环，导致油耗增加。通常在4 ~ 5万公里时，建议对发动机进行清洗保养，进行积碳处理，有助于控制油耗的增加。2.检查轮胎。如果发动机没有问题，但是油耗还在增加，通常和轮胎有必然的联系。如果使用过度磨损的轮胎，油耗肯定会增加。建议您每2个月左右检查一次胎压和磨损程度，这样既能保证安全，又能更有效地控制油耗。3.检查汽车传感器。如果汽车油耗突然飙升，可以去修理厂检查一下传感器。一般来说，行驶到8万公里左右就需要更换了。