汽车空调不制冷处理方法
黄长春
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1.汽车空调不制冷的处理方法:制冷剂泄漏或制冷剂质量不足、制冷剂过量、制冷系统进水等。会造成风冷故障,可以按照以下方法解决。1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不够。因为夏季的到来给制冷剂市场带来了繁荣,市场上...
1.汽车空调不制冷的处理方法:制冷剂泄漏或制冷剂质量不足、制冷剂过量、制冷系统进水等。会造成风冷故障,可以按照以下方法解决。1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不够。因为夏季的到来给制冷剂市场带来了繁荣,市场上出现了很多质量很差的制冷剂。如果你碰巧买了这种制冷剂,如果你的车没有冷却是正常的。如果有,换个车,调制冷剂就行了。2.制冷剂过多会导致空空如也无法冷却。因为空调系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大,会影响其散热。同样,如果维修时添加过多的冷却油,制冷系统的散热会降低,可以从空调系统低压侧的维修口慢慢释放。3.水渗入制冷系统。水进入汽车的空气冷却系统将导致冷却不足或没有冷却。在这种情况下,建议更换汽车空气冷却系统中的干燥剂或干燥罐,同时,再次对系统抽真空并重新注入新量的制冷剂。2汽车空调不制冷的保养方法:制冷剂不足或不足:溶液:我们可以从干燥罐上方的液体镜观察。正常工作时,如果液体镜中有持续的缓慢气泡,说明制冷剂不足。如果有明显的气泡翻面,说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少,解决方法是添加制冷剂。制冷剂过多。制冷剂过多也会导致空气冷却。因为空调系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大,会影响散热。同样,如果维修时添加过多的冷却油,制冷系统的散热也会降低。溶液:从干燥罐上方的液体镜中观察。如果车空跑的时候在液体镜中看不到气泡,压缩机停止运转后也没有气泡,那一定是制冷剂太多了。如果加压冷却油过多,在空调系统正常运行时,可以从液体镜中看到浑浊的气泡。当然,如果制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口慢慢释放。汽车空调压缩机传动皮带松3360汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机。传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果传动皮带松动,压缩机工作时会打滑,导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低,导致汽车无法制冷。如果用手翻转汽车压缩机的传动带,说明传动带太紧,应稍松。当然,如果紧固无效或者传动带损坏,比如裂纹老化,也要更换新的传动带。不合格的制冷剂和制冷机油:制冷剂和冰箱内过多的杂质也会造成汽车空调的滤网堵塞,导致汽车空调不制冷,其阻力增大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,导致制冷能力不足。这时候就要选择合格的制冷剂进行保养,这对汽车空调起着关键作用。制冷系统3360中有水渗入。如果汽车空制冷系统有水渗入,导致制冷不足或不制冷,如果是这个原因,就需要更换汽车空制冷系统中的干燥剂或干燥罐,同时再次对系统抽真空,注入新量的制冷剂。
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