1紧急制动的终身经验通常情况下,紧急制动发生时,至少有两点。首先,有紧急情况。第二,司机踩刹车而不是油门是正确的第一步。如果我们正确地完成了第二步,我们通常会扭转局势,扭转局面。让我们做一个小实验。当...
1紧急制动的终身经验通常情况下,紧急制动发生时,至少有两点。首先,有紧急情况。第二,司机踩刹车而不是油门是正确的第一步。如果我们正确地完成了第二步,我们通常会扭转局势,扭转局面。让我们做一个小实验。当我们骑自行车的时候,如果我们的眼睛盯着路上的一块卵石,那么自行车的前轮就会不偏不倚地碾过卵石,尤其是当卵石离我们很近的时候。碾过卵石的概率相当高。在真实的车祸中,紧急刹车往往会无助地盯着目标,然后无助地撞上去。因为只有几秒钟,刹车根本没时间思考和反应。我学车的时候,师傅给我讲了一个一辈子的经验。紧急刹车时,我要注意两点。第一,不顾一切踩刹车,无视离合器;第二,眼睛不要盯着目标,要往有空隙的方向看,快速打方向盘。后来这段经历帮我避免了一次追尾。我开车10多年了,从没出过事故,但有一次真的吓到我了。一天早上,我在车流中以大约60-70km/h的速度行驶,突然前面一辆出租车变道减速,停在了我的车道上。我立即紧急刹车。那是一个下雨天,车轮停止转动,摩擦着地面,但巨大的惯性让我的车一直撞向一辆出租车。这时,我盯着一个缺口。(加了:后,我查了一下刹车痕迹,大概4-5米,车速应该修正为80-90公里。)出租车司机不停地向我道歉。原来他只上夜班,与乘客发生争执,注意力严重不集中,导致变道停车的违法行为。因此,当紧急制动发生时,要注意在汽车无法制动的情况下立即行驶方向的措施,但要注意行驶方向必须有安全空挡的前提。这招是为了防身,真心希望急刹车尽量不要发生。2紧急制动终身经验分享在真实的车祸中,紧急制动往往是无助地盯着目标,然后无助地撞上去。因为只有几秒钟,刹车根本没时间思考和反应。我学车的时候,师傅给我讲了一个终生的经验。紧急刹车时,我要注意两点。第一,绝望的踩刹车,无视离合器;第二,不要盯着目标,而是在空挡位置看方向,快速转动方向盘。后来这段经历帮我避免了一次追尾。我开车10多年了,从没出过事故,但有一次真的吓到我了。一天早上,我在车流中以大约60-70km/h的速度行驶,突然前面一辆出租车变道减速,停在了我的车道上。我立即紧急刹车。那是一个下雨天,车轮停止转动,摩擦着地面,但巨大的惯性让我的车一直撞向一辆出租车。这时,我盯着一个缺口。(加了:后,我查了一下刹车痕迹,大概4-5米,车速应该修正为80-90公里。)出租车司机礼貌地向我道歉。原来他刚值完夜班,和乘客发生了争执。他的严重疏忽导致了变道停车的违法行为。所以紧急刹车的时候要注意,如果停不下车,要立即采取措施打方向,但是要注意一个前提,方向一定要有安全空隙。这招是防身用的,以防万一。真心希望尽可能不要发生急刹车。跟车保持好距离才是不出事的根本。
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