1排量与油耗的关系分析在很多人的印象中，1.6L车型比2.0L车型省油，2.0L车型比2.5L车型省油。大排量车比小排量车油耗高吗？“自然吃得多”。吃太多的原因只是大排量的原因吗？查哥为此找了6个典型问题，从各方面告诉你，一辆车的票价不用油，但不能只看排量！1.同样排量的发动机，你觉得老款省油还是省油？随着技术的不断进步，汽车能不能省油不能只看排量。进气阻力、排气背压、活塞形状、曲轴连杆运行平稳性。对于一台内燃机来说，技术参数的变化或多或少会改变发动机的热效率，从而改变油耗；作为变速箱的传动部分，离合器的连接和传动比的匹配也影响油耗。同排量的发动机中，技术成熟、改进大的一般更省油。2.对于重量大、风阻高、车载设备豪华的车辆，有什么办法可以省油？无论动力总成怎么努力，车子还是逃不过物理定律——。汽车越重，移动时需要的能量就越多。风阻是无形的手，无形中对汽车施加阻力。所以同等动力的SUV比轿车更耗油，更大更重的车身和更大的风阻也逃不过。虽然汽车越来越豪华，配备的安全设备越来越齐全，但重量也会不断增加。我该怎么办？好在有铝制发动机、轻量化外罩、低风阻造型等“减肥药”，让车厂每次推出新车都能像妹纸一样兴奋地告诉你。通过这些改进，与上一代相比，新车减轻了几斤，提高了燃油效率。3.同样的车型，同样的排量，为什么我的车更耗油？除了技术和车重原因，不同的路况和用途会导致油耗不同。比如在停车频繁的城市，仅仅是怠速启动就会浪费很多油(为此，车厂还推出了自动启停系统，在怠速时自动关闭发动机以节省燃油)。热车时间过长、低挡高速等不良习惯也会让你的油耗飙升。4.为什么小马拉车更费油？同样的发动机装在不同重量的车身上，更重的车身肯定更贵油。除了车重，查哥还得从动力匹配分析说起。3360的车身越重，需要的驱动力就越大。当发动机动力不足时，驾驶员会下意识地踩下油门，让发动机保持高负荷运转，也就是老司机们常说的“小马拉大车”。由于动力匹配不当，小排量发动机的节油优势无法发挥。5.有四个轮子。为什么四驱比两驱贵？虽然四个车轮都在地面上，但是四驱车辆需要将动力分配并传递给后轮轴，无形中增加了传动部分的消耗。而且四驱系统的重量也不轻，多出来的重量也会拖累油耗。如果只是跑烂路，可以考虑兼职四驱或者智能四驱车型。6.和车的状态有关吗？像汽车一样，自然运行状态良好。状态良好的机油可以保证发动机转速平稳爬升，状态良好的空气滤清器可以有效降低进气阻力，状态良好的变速器油可以减少变速器马力损失，状态良好的轮胎可以保证抓地力。突然汽车没油了？争做“大医保”。总结：既然油耗和排量关系不大，为什么家用车都喜欢用小排量发动机？大排量发动机的研发成本更高，搭载大排量发动机的车型也会配备更多的设备，承担更多的税费等因素，所以价格肯定更贵？不仅门槛高，成本pe也高 但是，如果你的油没有非正常消耗，那你就不能把排气管黑的锅扔出去烧油！其实新车排气管黑完全没必要担心，因为不管买什么车，排气管都会黑！发动机不能完全燃烧汽油。总有一些不可燃的杂质被清除，最后附着在排气管上。尤其是在冷启动阶段，更容易出现“燃烧不充分”的情况，以至于积碳在所难免！当然，机油问题也会导致燃烧不充分。还有一种情况需要大家注意，就是缸内直喷发动机，即使是新车，排气管也会很快变黑，因为直喷发动机是通过喷油器直接将汽油喷入气缸，而不是通过蒸汽供油。采用直喷技术后，燃油以细小雾滴的形式进入气缸。由于直喷发动机的特殊结构，其对进气门背面积碳的“自清洁”能力远弱于普通电喷发动机。所以直喷发动机虽然省油，但是积碳问题也很麻烦。问问飞度的车主就知道了，定期清理积碳。所以只要发动机没有严重积碳，烧机油和油品，排气管变黑完全没必要紧张！如果实在觉得不好看，可以自己清理！