1刹车可以看出驾驶技术的好坏。新手上路，小心。33601.速度稍慢时，倾斜车身，转弯。转弯、刹车、换挡、泵油前调整车速：在紧急情况下，如果你突然注意到一个障碍物，立即停止倾斜，伸直车身杆，然后刹车。2.乘客刹车平稳。后座有乘客时，车的前后负荷比较平均，但由于人车重量大，惯性也增大，所需制动力大大提高。刹车时，后座乘客可能会撞到没有保护的椅子上，使汽车不稳定。可以通过教后座乘客怎么坐来解决。3.下坡制动压前轻压尾轮的目的是为了防止车头过度下沉，主动增加尾轮负荷，避免压在丫条上。4.从脚趾到脚底用力踩刹车。用脚尖刹车不如脚掌快，可以瞬间将整个刹车踏板踩到底，充分发挥刹车能力。驾驶水平可以从一个人平时操作刹车的方式看出来。一踩刹车就停，或者该停就停，都不是好司机的应有表现。5.熟练使用加速器。除了脚制动，还要利用好油门来控制速度。如果有安全距离，一旦需要减速，只需松开油门，适当配合脚刹，更容易控制速度。这些是刹车的技巧。车主可以根据自己的需求来学习。他们应该知道一个好的驾驶方法，不仅仅是车的性能，更是对自己安全负责的方式。如何通过刹车判断司机是新手还是高手？1.如果要刹车，可以刹车，熟悉车的刹车距离；2.由浅入深制动使乘客和车厢舒适，尽量防止急停；3.自由的时候脚要踩刹车，避免油门当刹车。掌握以上三点，才能让你完成从新手到新手的转变。换句话说，你技术上有资格刹车，但不完美。怎么才能称得上大师？只有你能最大程度的避免危险，你才能算是高手。举个例子，我们可以理解为，如果你从一辆静止的公交车左侧经过，一个行人突然从公交车头部跳出来。这个时候，即使你完美的做到了以上三点，也不一定能避免。因为，你还缺少一个刹车的技巧，叫做‘预测’。换句话说，大部分人在遇到危险的时候刹车，事后我觉得很委屈。经常听到司机抱怨我：拼命刹车，但是停不下来！你为什么不能停下来？因为当你到了一个可能发生危险的地方，你没有先见之明判断可能发生的危险，没有提前刹车减速！所以为了完美刹车，必须加第四项：4。当你到达一个可能发生危险的地方(视觉盲区，例如，在岔路口、大车周围、十字路口、小区门口等。)，提前减速，时刻保持警惕，随时准备刹车。只有做到第四点，才能完成从新手到高手的华丽转身。很多经验需要我们自己去完善和总结。开车上路，一定要时刻提醒自己，盲点到了我得减速。久而久之就能形成习惯，慢慢的就不需要别人提醒了。习惯已经养成了。2刹车盘的正确使用汽车刹车盘的刹车片，俗称刹车片，属于消耗品，在使用过程中会逐渐磨损。当磨损达到极限位置时，必须更换，否则会降低制动效果，甚至造成安全事故。为了安全驾驶，我们必须正确使用刹车片。今天就给大家介绍一下刹车片的正确使用方法。正常行驶情况下，每5000公里检查一次闸瓦，不仅是剩余厚度，还要检查闸瓦的磨损情况，两侧磨损程度是否相同，回程是否自由等。如果发现任何异常情况，必须立即处理。闸瓦一般由铁衬和摩擦材料组成。在摩擦材料磨损之前，不要更换制动蹄。有些车辆有制动蹄报警功能。一旦达到磨损极限 更换时，请更换原厂配件提供的制动片。只有这样，刹车片和刹车盘之间的制动效果才能达到最佳，磨损才能降到最低。更换制动蹄时，必须用专用工具将制动缸推回。不要用其他撬棍强行反压，容易导致制动钳丝杠弯曲，刹车片被卡住。更换制动蹄片后，必须用几只脚制动，消除蹄片与制动盘之间的间隙，导致第一只脚不制动，容易发生事故。跟车刹车技巧的主要目的是与前车保持安全距离或者与前车保持同速。所以跟车时制动技巧的关键是慢慢踩下制动踏板，而且踩力要缓慢持续加大，踩压速度要根据前车的减速速度来调整。跟车时，踩刹车的时机是看到前车刹车就立即跟车。当刹车与前车速度基本相同时，保持刹车踏板位置，然后观察前车速度变化。如果前车继续刹车，你也要跟着刹车；如果前车速度不再下降，慢慢松开制动踏板，向前加速，保持与前车相同的速度。对于手动挡的车，要注意车身的晃动和制动减速后速度的变化。及时降档可以保持汽车行驶平稳，提高驾驶舒适性。这里需要提醒的是，除了观察前车刹车，还要注意前车前方的车辆动态。如果发现前方车辆正在刹车，最好将右脚放在刹车踏板上，随时准备踩。这样可以防止前车刹车滞后造成的连环追尾。另外，有些有车的司机习惯时不时把脚放在刹车踏板上，这是一个坏习惯，因为只要把脚放在刹车踏板上，不管踩不踩，刹车灯都会亮，后面的车看到一般都会减速。这种不必要的减速会降低整体交通流量，导致交通效率下降。如果是拥堵路段，一般是轻刹车半联动或者轻油门半联动。通过两个踏板的联动，把你需要的动力和你需要的速度结合起来。但最好不要长时间保持离合器半联动，这样会大大降低离合器寿命。